Em 29 de novembro de 2016, um evento marcante, embora não percebido por todos, aconteceu: a infame quarta unidade de energia da usina nuclear de Chernobyl foi fechada com uma casca de aço inoxidável em forma de arco, bloqueando a propagação de emissões de rádio prejudiciais. Antes disso, nos últimos dez anos, o primeiro “abrigo” instalado após o acidente esteve à beira do colapso. Era bastante primitivo: feito de concreto e estruturas metálicas - foi erguido em tempo recorde, de maio a novembro de 1986. Então, logo após a explosão, a velocidade e a eficiência foram as principais: a estrutura, que imediatamente recebeu o apelido de "sarcófago", foi projetada para no máximo vinte anos.
Somente em 2007, após o término do "prazo de validade" formal da antiga estrutura, a recém-criada empresa Novarka - um consórcio das firmas francesas Vinci e Bouygues - assinou um contrato para a construção de um "Novo Confinamento Seguro": esse nome na reunião dos "Big Seven" no ano de 1997 deu o "Plano para a implementação de medidas no Abrigo para garantir a sua segurança ambiental."
A história do projeto do novo sarcófago para Chernobyl é uma daquelas em que a consideração das estruturas de engenharia e a mais alta qualidade dos materiais se tornam a chave para o sucesso.
A palavra "confinamento" (do inglês "confinement") não foi escolhida por acaso: ela enfatiza que o novo sarcófago se isola do mundo exterior e "mantém" não apenas a radiação da radiação, mas também aqueles efeitos negativos que os resíduos sólidos radioativos: existem milhares de toneladas deles dentro do Abrigo. Este foi o principal requisito nos termos de referência do projeto. Além disso, foi necessário reduzir a taxa de degradação da casca de concreto armado existente sob a influência das influências atmosféricas; fortalecer suas estruturas para evitar colapsos, que acarretariam inevitavelmente a formação de poeira radioativa; fornecem a capacidade de desmontar remotamente os elementos mais instáveis. E enquanto procuravam financiamento, uma comissão especial europeia, tendo estudado cuidadosamente o trabalho dos finalistas do concurso de arquitectura anteriormente realizado, constatou que entre eles existe um projecto adequado em todos os aspectos - e até superior.
O projeto do arco móvel foi proposto pelo inglês David Haslwood, do escritório de Manchester do Design Group Partnership. O projeto original inventado por David permitia não apenas o desmonte remoto: o próprio arco poderia ser montado remotamente, minimizando os riscos de contato dos trabalhadores com o local contaminado. O arco teve que ser montado a uma distância segura, e então simplesmente "movido", cobrindo completamente o antigo sarcófago. Além disso, após a instalação e adaptação do equipamento, gradativamente seria possível desmontar completamente tanto o antigo Shelter quanto o que sobrou da quarta unidade de força.
Novarka retrabalhou esta ideia em um projeto de trabalho concluído e em 2008 teve início a fase preparatória. O território a uma distância de cerca de 30 metros do sarcófago existente - local de instalação do arco - foi desmatado, 400 estacas de concreto e 400 estacas de aço foram cravadas no solo, foram preparadas trincheiras para movimentação do arco e todo o local foi preenchido com concreto. Em 13 de fevereiro de 2012, foi iniciada a construção da estrutura principal.
Muitas empresas participaram do concurso para a construção da cobertura do sarcófago, mas depois de passados todos os testes e apresentadas as soluções técnicas para o revestimento, uma empresa alemã foi reconhecida como vencedora.
KALZIP®, uma empresa de renome mundial com sede em Koblenz, conhecida por seus projetos exclusivos em todo o mundo, bem como na Rússia, Cazaquistão e Bielo-Rússia. KALZIP® É um sistema de costura de chapas perfiladas com uma tecnologia de fabricação amplamente desenvolvida, incluindo os cálculos necessários da capacidade de carga das estruturas, desenvolvimento de desenhos e especificações auxiliados por computador.
Para a casca externa do sarcófago, o sistema de costura KALZIP foi usado®, para o interior - um sistema de painel. O invólucro externo é feito de liga de aço inoxidável EN 1.4404, o interno é feito de EN 1.4301. No entanto, composições de aço inoxidável foram desenvolvidas especificamente para este projeto.
Folhas perfiladas e painéis de acordo com os sistemas KALZIP® foram fabricados diretamente no canteiro de obras em máquinas perfiladeiras KALZIP móveis®entregue no site da Alemanha. No total, os colaboradores da empresa concluíram o perfilamento de 86.000 m2 de metal para a cobertura externa e 80.000 m2 para a interna.
O facto de se tratar do primeiro projecto da empresa KALZIP comprova o carácter excepcional do objecto e da responsabilidade da empresa - fornecedora de materiais e tecnologia.® feita de aço inoxidável (antes ela sempre trabalhou com alumínio) e, portanto, designers KALZIP para perfis de aço® desenvolveram máquinas especiais: seus testes com perfilamento de um lote experimental de folhas foram realizados na Inglaterra na presença do cliente do sarcófago.
Exigências elevadas foram impostas ao projeto e à própria concha, especialmente no que diz respeito à estabilidade estrutural de toda a estrutura como um todo e à resistência ao fogo dos materiais utilizados. Afinal, após a instalação final da contenção sobre o reator, os trabalhos de reparo estão excluídos. Portanto, os fornecedores potenciais foram solicitados a testar o sistema para todos os tipos de eventos climáticos. Por exemplo, testar a cobertura de um tornado classe 3 (e são cargas de 11kN / m² - como um tornado com uma velocidade de até 332 km / h).
No sistema KALZIP dobrado® as folhas perfiladas são encaixadas - e para atender à condição de tornado, os projetistas da empresa inventaram um novo tipo de grampo de conexão, que resistiu a uma carga duas vezes maior em um teste de tração - 22 kN / m²!
Uma estrutura arqueada única com um peso total de 29 mil toneladas, uma largura de 257 metros, um comprimento de 150 metros e uma altura de 109 metros é um verdadeiro milagre da engenharia. E a questão não é apenas que ela se tornou a maior estrutura de metal móvel da história. Merece destaque especial a tecnologia de sua montagem e instalação, durante a qual, de fato, nenhum construtor se aproximou do Abrigo a menos de 30 metros.
O arco foi montado em duas etapas a partir de estruturas metálicas modulares pré-fabricadas, que são conectadas entre si por meio de clipes e dobradiças. Por isso, logo no início montaram o topo da primeira metade do arco, acrescentaram vários módulos de ambos os lados e levantaram toda a estrutura com guindastes - os módulos laterais ficaram em posição quase vertical, continuando a curva do raio. Depois disso, a moldura foi coberta com chapas de aço inoxidável - e era hora de anexar os próximos módulos.
Alguns deles foram pré-montados com equipamentos eletromecânicos, de ventilação e climáticos: uma certa umidade e temperatura serão mantidas dentro do arco para “preservar” o antigo sarcófago. E será necessária uma eletromecânica para acesso remoto a tudo que está trancado dentro do "confinamento".
Depois que metade do arco ficou pronto, chegou o momento da "mudança": os guindastes o moveram ainda mais para perto do sarcófago, para a "sala de espera". No espaço vago, começaram a montar a segunda parte do arco, para depois "rolar" a primeira e por fim ligar as duas metades, revelando os vazios com chapas de aço inoxidável.
Vídeo do site
novarka.com
Prevê-se que a depuração do equipamento demore mais um ano ou mais. Porém, o movimento solene aconteceu, o arco já se encontra no lugar que lhe foi atribuído - e permanecerá por pelo menos cem anos.
KALZIP® [email protected]
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