O complexo multifuncional fará parte do bairro Park of Legends localizado na área da rua Avtozavodskaya no território da antiga fábrica de Likhachev. Os prédios se estendiam paralelamente em um terreno com uma área total de cerca de 25 hectares: um centro de nado sincronizado, seguido de uma pista de gelo com três arenas, e depois o maior volume do bairro - o IFC, que inclui estacionamento, escritórios para organizações desportivas e apartamentos residenciais. Mais perto do TTK está o primeiro museu da glória do hóquei na Rússia, organizado dentro de um monumento arquitetônico reconstruído do início do século 20, bem como um hotel para atletas. Quase todos os edifícios do bairro foram construídos e estão em operação. A arena de gelo, em particular, já sediou o Campeonato Mundial de Hóquei no Gelo 2016. A construção do IFC também está em fase de conclusão, com implantação prevista para 2018, e estacionamento para 2.700 carros, que ocupa toda a parte baixa do complexo, já foi concluído e está sendo usado como previsto.
Aliás, o complexo é a principal parte da infraestrutura do bairro. A carroceria, construída em 1988, é um dos maiores prédios da antiga fábrica de máquinas, sua área total ultrapassa os 100 mil metros quadrados.
Tínhamos um grande volume retangular medindo 324x75 m, que acabou sendo o epicentro da demolição em grande escala dos antigos edifícios de produção da ZIL”, disse Vladimir Kovalev, Diretor Geral do Grupo de Empresas Olimproekt e chefe da equipe da autores. - Dois edifícios tecnológicos contíguos também foram demolidos. Mas foi decidido manter o edifício principal para acomodar um estacionamento subterrâneo bastante impressionante, servindo ao bairro de esportes, e então construir nele uma parte de escritório e apartamentos. A estrutura de metal confiável do mais novo edifício industrial no território da fábrica tornou possível fazê-lo sem medo."
Segundo Vladimir Kovalev, os designers, em primeiro lugar, foram obrigados a criar um ambiente confortável para os futuros usuários do complexo. Foi proposta a adaptação do quarteirão existente para um estacionamento de seis níveis e funções públicas que atendem à cidade em geral e aos visitantes do complexo e da arena de gelo em particular.
Em direção ao Terceiro Anel de Transporte, o complexo multifuncional é girado de ponta a ponta. Uma das suas longas fachadas, fechada com ripas horizontais, está voltada para o palácio de gelo, a outra - para uma nova avenida com uma ampla zona pedonal, paisagismo e uma estrada. O bulevar se tornou uma parte importante do projeto de desenvolvimento do distrito esportivo. Além de fornecer uma conexão entre o bairro e a cidade, também se tornou um corredor de trânsito para pedestres que se dirigiam de áreas residenciais vizinhas para o rio Moskva, o MCC e a estação de metrô Avtozavodskaya. É por isso que foi tão importante formar nesta parte do complexo um espaço público completo e acessível aos habitantes da cidade.
Além do estacionamento atual com rampa direta e um sistema de entrada e saída bem planejado que permite evitar o congestionamento de carros, uma galeria comercial de vidro com um longo passeio ao longo de toda a fachada foi organizada no edifício existente em seus primeiros andares. A galeria abriga pequenas lojas, agências bancárias, um centro médico, um restaurante e um café com esplanadas de verão. No local do edifício tecnológico demolido, surgiu uma nova praça da cidade, da qual se pode subir a ampla escadaria frontal da galeria comercial. As escadas tiveram que ser dispostas em mais dois lugares, pois devido à diferença de relevo existente, o complexo está localizado cerca de 5 a 6 m acima do nível da praça e do bulevar.
A parte oposta da antiga oficina, totalmente ocupada por estacionamento, teve que ser conectada ao Palácio de Gelo. O MFC está separado deste por uma passagem técnica, sobre a qual se decidiu colocar duas passagens fechadas, permitindo o acesso direto do estacionamento ao edifício do palácio. Essas transições estão atualmente disponíveis apenas para visitantes privilegiados. Para o resto, há escadas ao longo das bordas do edifício, que convidam os adeptos a descerem para as calçadas, contornar o edifício e entrar pela entrada principal.
No telhado da antiga oficina com mais de 300 m de comprimento, formou-se quase toda uma área urbana. A parte do escritório, composta por quatro edifícios separados de sete andares, está localizada na lateral do Terceiro Anel de Transporte. Os apartamentos residenciais foram originalmente planejados para serem agrupados no perímetro de um grande pátio fechado. Posteriormente, essa ideia foi abandonada. Foi decidido distribuir os edifícios de forma mais densa e uniforme, a fim de reduzir a altura total do edifício e visualmente suavizar a diferença de altura entre o complexo multifuncional e as instalações desportivas. No entanto, na orla, três blocos de casas de nove andares ainda formam uma pequena praça, que permite proteger os hóspedes do vento, fornece insolação às instalações e às formas, embora seja um pequeno, mas aconchegante, espaço de pátio semifechado em um telhado explorado com cerca, paisagismo e playground.
A cidade no telhado, elevada a mais de 20 metros do solo, é projetada como um único conjunto. A parte do escritório não contrasta visualmente com a parte residencial. Os mesmos grandes vitrais, as mesmas inserções de metal dobradas contra o fundo de grés porcelânico claro, o mesmo padrão de malha das fachadas e a mesma paleta de chocolate leitoso. A diferença é, talvez, apenas a ausência de plástico inerente a edifícios residenciais com saliências de varandas e galerias e cestos "xadrez" para aparelhos de ar condicionado. A semelhança das fachadas é resultado de um difícil processo de projeto, explica Vladimir Kovalev: a parte de escritório mudou sua função para residencial e vice-versa várias vezes. Em última análise, os escritórios permaneceram escritórios, mas decidiram não alterar as fachadas, considerando a integridade do conjunto a melhor solução.
O complexo multifuncional está sendo concluído em um ambiente novo, mas já formado. Inserido num moderno aglomerado com fachadas inovadoras, grandes praças públicas e largas ruas, procura corresponder ao seu entorno, como se esquecesse do seu passado industrial. Enquanto isso, as proporções grandiosas do edifício e a orientação horizontal da parte estilóbica, de uma forma ou de outra, preservam a memória do lugar.
