Numa conferência de imprensa realizada a 4 de maio de 2018 na Câmara Municipal de Paris, foram anunciadas as quatro equipas finalistas do Site Tour Eiffel: découvrir, approcher, visiter. Em 9 meses eles terão que repensar o território do Parque do Trocadero e do Champ de Mars - cerca de 54 hectares ao redor da Torre Eiffel, propor um projeto de desenvolvimento urbano usando um modelo BIM detalhado e em larga escala sem precedentes criado pela Autodesk, líder mundial em tecnologias BIM. A Autodesk é um parceiro de competição e o único desenvolvedor de tecnologia atualmente trabalhando com a cidade de Paris em um projeto para reconstruir a área ao redor da Torre Eiffel.
Modelo BIM Gigante
Os concorrentes estão apenas começando e o modelo de território está pronto, e hoje é o maior modelo BIM de espaço urbano do mundo, exibindo edifícios, estradas e infraestrutura, zonas de pedestres, pontes em torno de espaços verdes e até mobiliário de exterior.
Realizado a partir de sensoriamento remoto a laser e fotografias aéreas com detalhe de 2 a 5 cm, inclui uma imagem detalhada de 8.200 árvores, 1.000 edifícios, 3 pontes, 25 estátuas e centenas de luminárias, bancos e estruturas de parque. Existem mais de 10,3 bilhões de pontos de correspondência criados durante o design, no total, os dados ocupam 342 GB (!) De espaço em disco. As equipas de concorrentes poderão utilizar este, neste momento, definitivamente único, produto de software como base para o design, o júri para a avaliação, a administração municipal para controlar o processo - ou seja, a obra é construída numa base funcional de um nível completamente diferente do normal.
Além disso, os bairros circundantes de desenvolvimento urbano também são considerados grosseiramente: na margem esquerda, cerca de metade dos bairros Grenelle e Gros-Caillou, à direita, uma parte significativa das casas ao redor de Chaillot - eles formam uma visão ampla do cidade, um pouco menos detalhada, mas permitindo analisar o contexto urbano e as conexões do território de competição com os vizinhos mais próximos: no total, foi considerado um fragmento da cidade com área de 240 hectares, 1,6 km de largura e 2,2 km de extensão..
Se 240 hectares de cidades são desenhados em 3D, então o território real da competição - 54 hectares, incluindo o parque do Trocadero, o Champ de Mars e os dique do Sena entre as pontes Pont de Alma e Bir Hakim - foi construído com muito mais detalhes, foi feito para ele um modelo BIM completo, a base técnica para o trabalho da prefeitura e dos concorrentes.
Durante o projeto da competição, as equipes receberão uma versão do modelo 3D no Autodesk InfraWorks para uso em vários estágios da competição. A Autodesk também trabalhará com as equipes para ajudá-las a desenvolver e renderizar seus projetos. O modelo desenvolvido pela Autodesk também será utilizado pelo júri final para melhor compreensão e avaliação das propostas dos finalistas.
Karin Weiss, a funcionária da empresa responsável por soluções de infraestrutura urbana, explicou que "os formatos abertos para projetos BIM permitem que os participantes usem não apenas o software Autodesk, mas também outros programas".
“Se o desenho da Torre Eiffel é conhecido no mundo todo, a experiência de visitá-la e recebê-la é difícil de entender. O modelo, criado pela Autodesk, permite-nos ter em consideração este importante aspecto do diálogo competitivo e seleccionar a melhor proposta dos candidatos, - disse o vice-presidente da Câmara de Paris, Jean-François Martins, que se ocupa de todos os assuntos relacionados com desporto, turismo e os futuros Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de 2024. "Liberar o potencial de percepção da torre é um grande desafio para as equipes."
De acordo com Nicolas Mangon, vice-presidente da AEC (Arquitetura, Construção e Infraestrutura) da Autodesk, este projeto “irá, entre outras coisas, mostrar ao mundo como as novas tecnologias estão mudando o setor de arquitetura e construção e convencer a todos do poder do design BIM.permitindo implementar tais projetos”.
O modelo visa tornar o estudo do território o mais profundo e abrangente possível, de forma a evitar o "efeito cosmético" muitas vezes inerente aos projetos paisagísticos. O objetivo é repensar e transformar, não apenas embelezar, enfatizam os organizadores da competição.
Localização: por que atualizar
A Torre do Engenheiro Gustave Eiffel é a atração paga mais visitada do mundo: 6 milhões de pessoas a escalam por ano, e em 2014 foram 7 milhões. E também a mais fotografada. A área ao redor, de onde a torre pode ser vista e fotografada, e depois vangloriar-se aos amigos de que “estive em Paris e vi tudo” - cinco vezes mais pessoas, cerca de 30 milhões a visitam a cada ano. Esta área é a praça do Trocadero e o Champ de Mars, amarrado em um eixo, sobre o qual também tem um arco de suportes de torre bem espaçados, do final do século 19 serviu para exposições mundiais, para uma das quais, em 1889, como você sabe, Eiffel construiu seu La tour de 300 metros, uma torre de trezentos metros, como o engenheiro simplesmente a chamava. Os franceses agora são freqüentemente chamados de "Dama de Ferro" - La Dame de fer. Recentemente, o primeiro nível da torre está seriamente
reconstruída, mas em setembro de 2017 outra modernização começou: as paredes de vidro agora aparecerão do norte e do sul. Além disso, está prevista uma renovação em larga escala da torre: a sociedade para o seu uso (existe!) Atraiu 300 milhões de euros em investimentos calculados para 15 anos e concebidos para melhorar a sua acessibilidade, segurança e beleza.
A área ao redor agora está atraindo menos atenção e, embora os dois parques, na margem esquerda do Sena e na direita, não sejam tão ruins, em qualquer caso, o gramado gigante do Champ de Mars oferece piqueniques e ônibus com os turistas sobem ao Trocadero sem interrupção por causa de uma plataforma de observação entre as alas do Palácio Chaillot, construído para a exposição de 1937 (a mesma onde o Trabalhador e a Coletiva Mulher da Fazenda confrontaram a águia da Alemanha nazista) - em um ambiente urbano sentido, eles não são muito atraentes e não atendem aos padrões de hoje.
vista da plataforma em frente ao Palácio Chaillot, o início do caminho para a torre:
O principal problema é gerado pela falta de infraestrutura: abrigos da chuva, banheiros (calculado: apenas 3 peças por 800 pessoas por hora), serviços comerciais e navegação deficiente ao longo da rota. O Champ de Mars, a frente de desfile de Luís XV, é ainda mais propício às marchas - na parte central é grande, totalmente aberto ao sol e à chuva, uma vez nele você entende imediatamente o quão cansadas estão as pernas, e ainda há um longo caminho a percorrer até o café mais próximo. As árvores nas bordas, claro, te salvam do sol de verão, mas não te salvam da chuva … Em uma palavra, você pode ficar muito tempo no campo da antiga feira mundial só por espalhar uma esteira de piquenique, mas os gramados às vezes são cercados para que a grama cresça, então eles são completamente pisoteados.
Campo de Maros em 2009:
Champ de Mars em 2016:
Em uma palavra, apesar do fato de que as árvores são bem aparadas e há muitos bancos clássicos de estilo parisiense aqui, passar um tempo no Champ de Mars dificilmente pode ser considerado um uso eficaz do espaço público no centro da cidade: lá não tem muita gente aqui, e eles não se demoram - tiraram uma selfie e saíram de algum lugar para o Quartier Latin, atraídos pelo cheiro indescritível de lagosta e mexilhão dos restaurantes.
Por outro lado, desde o relativamente pequeno miradouro do Trocadero com a sua majestosa vista da esplanada frontal e da fonte do mesmo nome, para chegar à torre e cumprir o obrigatório programa turístico é preciso descer a colina por lances de escada, contornando a plataforma em frente ao teatro com um restaurante embutido no morro. passe pela fonte, atravesse a movimentada rodovia e a ponte de Jena.
ponto de vista do Trocadero:
a rota acima do túnel e a travessia de pedestres em frente à Ponte Jena:
Em suma, para os turistas ainda existe um programa obrigatório, que incomoda as pernas, voltado para superar as dificuldades e não a facilidade de ser. Os caminhos são confusos e até as filas são mal organizadas (e estão). Os parisienses também não gostam do lugar: é muito espaçoso, não há muito o que fazer e é longe para caminhar. Enquanto isso, há muitas coisas interessantes nos parques e nos arredores: se você pensar nas rotas, os parques-praças podem curar uma nova vida "urbana". A tarefa dos concorrentes é tornar o território mais interligado, melhorar os percursos pedonais através da ligação ao transporte público, melhorar a orientação no espaço e, além disso, revelar o potencial cultural do local, ou seja, ajudar os visitantes veja algo mais além da torre. “O rei é feito pela suíte” - a atração principal precisa de um ambiente decente. Se falamos de economia “pequena”, vem tanta gente aqui que se ficasse mais tempo num ambiente agradável, as lojas e cafés dariam lucro, o que também é inofensivo para a cidade e pode aumentar o “retorno do investimento”.
“O objetivo do projeto não é aumentar o número de visitantes do monumento mais famoso de Paris, é fisicamente impossível”, diz Jean-Louis Missica, vice-prefeito de Paris encarregado de urbanismo e arquitetura, o projeto da Grande Paris, bem como o desenvolvimento econômico geral da cidade. … “O objetivo é tornar o passeio pela torre mais agradável e cômodo para os turistas, além de estender o tempo de permanência no local.”
Um fator que complica muito o trabalho dos designers - o aterro da ponte Bir-Akem, o jardim e palácio do Trocadero, a Torre Eiffel, o Champ de Mars e a Escola Militar atrás dela estão incluídos na lista da UNESCO e, portanto, qualquer construção de capital é proibida aqui, e o próprio projeto é chamado - restauração do território … “Não estamos procurando um gesto arquitetônico”, diz Jean-Louis Missica, “deve ser uma resposta urbana, repensando a paisagem e gerenciando os fluxos de visitantes. Não devemos esquecer os moradores da cidade, que também são usuários do lugar”. Missika também observou a importância de diferentes níveis de percepção e experiência espacial - ver a torre da cidade e a cidade da torre.
Consórcios finalistas
Para o concurso anunciado no dia 16 de fevereiro, foram apresentadas 42 candidaturas. Um dos principais requisitos para os candidatos é uma equipe multidisciplinar, que deve incluir urbanistas e arquitetos paisagistas, que deverão equilibrar o uso do espaço público no interesse dos pedestres e otimizar a gestão do tráfego, levando em conta as questões de segurança, especialmente importantes para Paris, que tem sido repetidamente submetido a ataques terroristas.
Na escolha dos futuros designers, foi levada em consideração a experiência das equipes em trabalhar em projetos semelhantes - apenas 9 meses foram liberados para o desenvolvimento do conceito, e na primavera de 2019 as propostas deverão ser consideradas pelo júri.
Em coletiva de imprensa no dia 4 de maio, foram anunciados os principais rivais - quatro equipes multidisciplinares, cada uma delas com várias empresas responsáveis por diferentes áreas do planejamento urbano: arquitetura, paisagismo e engenharia.
Arquitetos Amanda Levete
Expansão
o Victoria and Albert Museum de Londres, Londres, o Museu de Arte e Arquitetura de Lisboa (MAAT) - esses objetos grandiosos, projetados pelo bureau britânico nos últimos dois anos, tornaram-se eventos notáveis no mundo da arquitetura.
O consórcio liderado pela ALA também inclui:
- Bonnier et Glachant, arquitetos
- Urbaniste Ricky Burdett
- Agence de BET "Quartorze"
- Terell
- Egis
- VPEAS
- Systematica
- Conseil de Cronos
- Atitudes Urbaines
- Máx bruto
Gustafson Porter + Bowman
São conhecidos pelo delicado manejo da paisagem: uma das obras mais recentes do bureau foi a reconstrução do parque em torno do Palácio de Cristal, monumento da arquitetura paisagística. E embora o escritório em si esteja localizado em Londres, o consórcio pode ser chamado de francês em vez de britânico: um dos sócios, Catherine Gustafson, formada pela escola paisagística de Versalhes, trouxe arquitetos e planejadores urbanos franceses experientes para a equipe. A equipe incluiu:
- Chartier et Corbasson, arquitetos
- Atelier Monchecourt e co, arquitetos
- Sathy
- Agence Devillers e associados, urbanista
- Ma-geo morel
- VPEAS
- Serviços BIM
- Inex
- Bollinger et Grohmann
- Geovolys et Yris
Ter
A geografia do trabalho da agência francesa de paisagismo vai muito além das fronteiras do país. Além do projeto do parque Boulogne-Billancourt, eles são conhecidos pelo desenvolvimento da Praça Pershing em Los Angeles e da Plaza de las Hailor Catalanes em Barcelona. A equipe é formada por arquitetos franceses e italianos, com foco no desenvolvimento sustentável. Também incluía Carlo Ratti, um convidado frequente em Moscou. Outros contribuidores:
- Arquitetura de exploração
- Arcadis
- Berim
- Cronos Conseil et Alphaville
KOZ Architectes
A quarta equipa é chefiada por um estúdio pouco conhecido com projectos relativamente pequenos, nomeadamente, habitação social, está sedeado em Paris e opera na França. É curioso que Junya Ishigami tenha aderido ao consórcio, cuja abordagem amigável ao ambiente existente e a busca por cenários flexíveis de interação com ele o tornaram uma celebridade mundial. Outros membros do consórcio:
- Niclas Dünnebacke, arquiteto
- Atelier Roberta, paysagiste
- estrato
- Indiggo
- Axio
- Elioth
Após o anúncio do conceito vencedor, o desenvolvimento do seu modelo económico demorará mais um ano, estando prevista para dois anos a implementação efectiva do projecto, cujo custo total é de 40 milhões de euros, alocados a partir do orçamento da cidade.
