Arquiconcilio De Moscou - 59

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Vídeo: Arquiconcilio De Moscou - 59

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Anonim

Complexo multifuncional na rua Kievskaya

TPO "Reserva"

Cliente "Avtokombinat No. 1"

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O primeiro no conselho considerou o projeto de um complexo multifuncional com um estacionamento subterrâneo perto da estação ferroviária de Kievsky, apresentado pela TPO "Reserva".

Vladimir Plotkin também mostrou

um projeto anterior da Flat & Co, considerado e não adotado no conselho do arco há um ano e meio. Daí a principal reclamação para a solução do projeto era a impossibilidade de organização através do tráfego de pedestres no território e, em geral, o problema de “conectividade” do bairro. Este projeto foi então finalizado de acordo com os comentários, mas no processo de trabalho o cliente decidiu aumentar o número de áreas residenciais e encomendou um novo projeto de TPO "Reserva".

De acordo com os novos desejos, foi necessário colocar um complexo residencial, um shopping center e uma parte de escritório em um local bastante compacto localizado perto da estação ferroviária Kievsky, do outro lado da rua do complexo Kitezh. Com base no tamanho do terreno - 2,9 hectares e a limitação da altura de 55 metros, formou-se um bloco urbano fechado com um vasto pátio. A análise da difícil situação de transporte determinou a colocação de quatro edifícios residenciais e um de escritórios ao longo do perímetro do local. A remoção do cantilever de um dos edifícios em direção à Praça Kievskaya e a virada do outro para fornecer insolação deram a dinâmica da composição.

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Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
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Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
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Centro comercial com área de 34.000 m2, por meio do qual o tráfego de trânsito para o mercado Dorogomilovsky é realizado, está localizado em dois níveis na parte subterrânea do complexo. Abaixo está um estacionamento subterrâneo para 1017 carros. Acima, ao nível da Rua Kievskaya, também são disponibilizadas lojas, já no formato "cidade", pelo que o MFC combina dois formatos de comércio: o formato da rua urbana e o formato "suburbano" do centro comercial. Esta decisão permitiu equipar um pátio bastante amplo para uma zona residencial, fechada à viaturas, excluindo veículos especiais.

Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. План 1 этажа © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. План 1 этажа © ТПО «Резерв»
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O bloco de escritórios, um pouco distante dos edifícios residenciais ao longo da rua Kievskaya, se distingue por fachadas mais austeras com predominância de superfícies de vidro e janelas de sacada triangulares características.

Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. Функциональное зонирование © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. Функциональное зонирование © ТПО «Резерв»
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Os membros do conselho consideraram o projeto apresentado convincente. Durante a revisão, os detalhes foram esclarecidos - em particular, foi notado que a elevação do complexo era maior do que a do prédio vizinho do centro de escritórios de Kitezh. A questão do trânsito pelo shopping também foi discutida. O tema da discussão foi a difícil situação com os usuários das áreas adjacentes.

“Acontece que no Conselho de Arquitetura estamos considerando projetos baseados no GPZU já emitido e, portanto, nos volumes já anunciados e com os quais o arquiteto é obrigado a trabalhar. Neste caso, parece-me, os volumes aqui foram excedidos em cerca de uma vez e meia, - disse Andrei Gnezdilov. - Este projeto, feito de forma muito profissional, fornece a única resposta e uma saída possível, mas em geral a situação nesta área não é fácil. Anteriormente, já foi discutido que é necessário estender os becos sem saída Mozhaisk para organizar o tráfego e resolver o problema da permeabilidade da área, mas isso não foi feito. Vamos torcer para que isso aconteça afinal."

Complexo multifuncional na rua Setunskaya

Arquitetos Sergey Skuratov

Cliente "Empresa de gestão" Dominanta"

Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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O segundo projeto discutido também foi associado ao GPZU - um complexo multifuncional no endereço: 1st Setunsky proezd, vl. 6-10, cujo conceito foi desenvolvido pelo gabinete de arquitetura de Sergei Skuratov. Segundo Sergei Skuratov, há cerca de um ano, foram apresentadas ao cliente várias opções para uma proposta de pré-projeto de acordo com o GPZU, em que foi definido um limite de altura de 75 metros.

Dada a localização do local próximo às reservas naturais "Vorobyovy Gory" e "Vale do Rio Setun", os arquitetos propuseram uma versão do complexo com uma área menos construída, que estabeleceria uma conexão com o ambiente natural, como bem como melhorar as espécies e características visuais do objeto. De acordo com esta proposta, a altura de um dos edifícios foi aumentada para 153 metros, e surgiu uma zona de lazer no território assim libertado.

O projeto foi aprovado pelo cliente e apresentado no final de novembro no

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audiências públicas para aprovar o aumento de altura e fazer as devidas alterações nas regras de uso e desenvolvimento do solo.

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Na reunião do Conselho do Arco, Sergei Skuratov apresentou a justificativa para essa decisão, dando um relato detalhado do projeto.

O terreno para o complexo multifuncional projetado está localizado a apenas 100 metros do Terceiro Anel de Transporte (do leste), o MCC passa nas proximidades e está planejado construir um backup para Kutuzovsky Prospekt. No lado sul do complexo corre o rio Setun, separado do território pela primeira passagem de Setunsky. O bairro residencial vizinho é constituído por casas de painéis com 14 a 25 pisos, que se tornaram uma espécie de ponto de partida: “Ao desenharmos, impusemos duas grelhas - paramétricas e de insolação - e obtivemos uma determinada composição com um aumento gradual do número de pisos a partir de quarteirões residenciais para TTK”, enfatizou Sergey Skuratov.

Quatro edifícios projetados são unidos por uma base comum, onde estão localizados estacionamento e infraestrutura: espaços públicos, academia, um café. Está prevista uma creche para 90 vagas. Outras características do projeto são a presença de um espaço pedonal interior acolhedor e a possibilidade de acesso a cada um dos edifícios residenciais através da parte subterrânea.

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Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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O território entre as casas está a ser melhorado tendo em conta o relevo: está a formar-se a praça principal com um café, estão localizados campos desportivos, uma piscina, uma tigela de skate. Visando aumentar a área de lazer, o cliente planeja adquirir um terreno vizinho (0,41 hectares).

O edifício dominante de 154 metros é atribuído ao Terceiro Anel de Transporte e corresponde à construção do Presidium da Academia de Ciências e ao Convento Novodevichy. Para maior facilidade de percepção visual, suas fachadas não são simétricas - um dos lados recebe “emoção”.

Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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Cada um dos edifícios é desenhado na sua cor: um dos edifícios utiliza tijolo preto, o outro utiliza um tijolo mais claro com insertos de cobre e o volume horizontal é totalmente acabado em cobre.

Sergey Skuratov chamou a atenção para as medidas de insonorização previstas para a construção do complexo, bem como para a melhoria dos territórios adjacentes - o traçado dos parques de estacionamento, a ampliação da faixa de rodagem da passagem Setunsky.

A principal discussão do projeto pelos membros do conselho de arquitetura foi sobre as ligações de transporte do complexo e a saída para a barragem do Rio Setun.

Explicando o projeto, Sergey Skuratov apontou para o arranjo planejado de um ponto de ônibus perto do quarteirão e uma passagem subterrânea para pedestres até o rio. Quanto aos laços adicionais do bairro com a cidade como um todo, é uma questão de perspectivas.

Os membros do conselho apoiaram o projeto, expressando sua esperança de uma solução para o problema de transporte.

Em conclusão, o arquiteto-chefe de Moscou, Sergei Kuznetsov, destacou que ambos os projetos foram aprovados pelo conselho de arquitetura: “Já consideramos o projeto da rua Kievskaya, e a versão apresentada reflete mudanças positivas. Vimos o segundo pela primeira vez e este é um trabalho forte de Sergei Skuratov. Dominantes em edifícios altos são uma tendência moderna relevante: a cidade agora precisa de novos dominantes em edifícios e novas silhuetas. Não temos medo deles, mas, pelo contrário, os apoiamos.”

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