O Que Acontecerá Com A Cidade Após A Pandemia

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Vídeo: Grandes pensadores imaginam o futuro do mundo após a covid-19 2024, Maio
Anonim

As conversas online sobre o que espera as cidades na realidade pós-pandêmica começaram em março e durante o isolamento conseguiram abordar uma variedade de cenários que prenunciam as consequências catastróficas e não muito próprias do vírus em relação ao arranjo usual das cidades. Eles preveem o fim da moda do urbanismo, um novo surto da economia de "compartilhamento", privacidade de programação em aplicativos e um novo aumento na densidade de edifícios. Com raras exceções, as pessoas acreditam que novas tendências governarão as cidades que deixamos em quarentena. Vamos analisar o mais interessante deles.

Isenção de responsabilidade: esta não é uma seleção de comentários, mas uma visão geral das opiniões expressas em diferentes fontes. A compilação deste material exigiu o estudo de uma quantidade bastante grande de informações, de modo que, é claro, nem todas as idéias, pontos de vista e, mais ainda, nem todas as declarações foram incluídas aqui. Tanto a seleção do material quanto sua interpretação são fruto da decisão do autor e da visão do autor sobre a quantidade de discussões ocorridas. Todas as citações estão entre aspas, os links levam a fontes.

Cenário 1. Cidades sem urbanistas

A versão chinesa da luta contra a pandemia mostrou ao mundo que os métodos de gestão de emergências de 50 anos atrás são mais eficazes do que a "democracia" italiana, que buscava preservar os habituais modos urbanos.

“O coronavírus levou o mundo a amar Estados mais autoritários, da China a Cingapura. Esta é uma consequência política muito séria, que ainda voltará a assombrar”, dizem-nos especialistas conceituados entrevistados por rezonans.kz.

Provavelmente, o cenário mais inconsolável seria um retrocesso ao meio século passado, quando as cidades industriais se desenvolveram na constante ameaça de guerra nuclear e foram estritamente zoneadas por função, e as próprias funções foram isoladas para simplificar o controle durante a mobilização repentina. Fábrica-loja-casa-escola - os percursos diários dos cidadãos são bem compreendidos e, por via das dúvidas, vedados. De acordo com Grigory Revzin, tais sentimentos estão prevalecendo hoje, o que, é claro, não significa um retorno à Guerra Fria, mas uma perda significativa de interesse por vários tipos de "conceitos urbanísticos", cujo outro lado acabou sendo o vulnerabilidade da “cidade de troca universal”.

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“A infraestrutura da economia pós-industrial desenvolvida em uma sociedade“sem ameaças”, o próprio conceito de cidade amiga é o oposto disso. A ideia de contatos casuais como base para a criatividade das sociedades, a ideia de uma cidade criativa, quando as pessoas se encontram acidentalmente em um café e trocam ideias - isso não é mais necessário, porque eles não estão trocando ideias lá, mas um vírus. A ideia de uma cidade criativa está sendo corroída pela poeira."

Em um artigo epitáfio ao urbanismo russo, Grigory Revzin escreve sobre ele como sinônimo de um fenômeno peculiar de "melhoria" e ao mesmo tempo um sinônimo de roubo, e prevê uma regressão inevitável para as cidades industriais moribundas se continuarmos a plantar um ambiente confortável “para se deleitar” com eles, enquanto atropela os rebentos da economia pós-industrial.

Cenário 2. "Tecnocomunismo ecológico"

É improvável que o declínio previsto do urbanismo russo interrompa os profundos processos de transformação da economia urbana. O compartilhamento permanecerá, mas não porque está na moda ou porque os urbanistas querem, diz a analista política Ekaterina Shulman.

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“Parece que as próprias flores que os urbanistas cultivaram com amor foram pisoteadas sob o tacão de ferro da pandemia: sofreram as mais elegantes, relevantes e queridas para o coração urbano. Em primeiro lugar, tudo o que diz respeito à ação coletiva e à convivência coletiva está sob ataque: desde caminhadas em parques até a substituição do transporte privado pelo público. Entre eles está toda a indústria de recreação urbana, entretenimento e um estilo de vida saudável. Em um sentido mais amplo, todo o conceito de economia de compartilhamento está explodindo - a economia de uso, não a economia de propriedade. Na situação atual, é benéfico ser o dono do modelo do século XX. … Mas vou repetir mais uma vez: é necessário distinguir o extraordinário do permanente. … A economia de uso não está indo a lugar nenhum - é um derivado da vida urbana moderna. Não quero dizer que isso seja um derivado da pobreza urbana moderna, mas podemos dizer isso.”

Depois da crise, os consumidores de compartilhamento continuarão a ser os próprios moscovitas e desempregados vindos das regiões, que poderão alugar nem mesmo um apartamento inteiro, mas apenas um quarto. A desigualdade existente será exposta com ainda mais força, enquanto em paralelo alguns de seus aspectos, ao contrário, serão amenizados - cita o sociólogo Peter Ivanov RIA. “Depois do coronavírus, provavelmente haverá uma confusão (com o declínio dos espaços comerciais) de espaços públicos e privados: haverá cozinhas públicas, oficinas públicas e assim por diante. Este é um grande passo em direção ao tecnocomunismo ecológico de Jacques Fresco."

“Durante o isolamento digital forçado, e isso é importante - é o isolamento digital, as pessoas estavam ativamente engajadas em carícias sociais mútuas, compartilhando rumores entre si, tentando proteger seus entes queridos e a si mesmas do vírus e superar os problemas comuns associados a este vírus.

… Esse tipo de confiança exigirá uma nova troca de material. É aqui que o status público-privado das coisas na economia compartilhada florescerá. No início, as práticas de compartilhamento irão diminuir, e então um boom na economia de compartilhamento nos espera, porque todas essas pessoas que cuidamos e acariciamos enquanto estávamos em quarentena acabarão sendo nossas contrapartes confiáveis no uso das coisas,”Diz Petr Ivanov.

Cenário 3. Cidade a curta distância

O principal indicador da resiliência das cidades ao desafio epidemiológico foi a densidade de convivência de pessoas por quilômetro quadrado. E isso não é novidade, lembram especialistas estrangeiros na análise do ru.euronews.com. Na virada dos séculos 19 e 20, a luta contra a tuberculose, da qual morria a cada sete, obrigou a mudar os padrões de planejamento urbano da estética para a higiene. A questão da densidade de assentamentos e do endurecimento das exigências de moradia veio à tona. A higiene também recebeu muita atenção nos SNiPs soviéticos. Um estudo recente da Habidatum e do Centro de Estudos Urbanos de Moscou, citado em um artigo da Vedomosti, mostrou que os bairros dormitórios da capital, nos quais a maioria dos moscovitas ficava em quarentena, acabaram não sendo menos vulneráveis à epidemia do que os espaços públicos no centro, obrigando as pessoas a se reunirem em “lugares estreitos”, que vão desde o elevador de prédios altos até a única farmácia mais próxima.

"Spalniki" pode ser quase o mesmo em termos de densidade populacional, mas ao mesmo tempo diferir no grau de desenvolvimento do espaço para viver, o jornal cita os autores do estudo: “Por exemplo, em Yasenevo, a zona verde ocupa mais de 40% do distrito. Mas em condições de auto-isolamento, caminhadas ao longo dela são proibidas, portanto aqui é um dos maiores indicadores de densidade populacional em áreas urbanizadas. 100 sq. São 861 pessoas aqui e 4600 por farmácia. A área do aeroporto não pode ter grandes áreas verdes, mas há mais pátios ajardinados e, ao mesmo tempo, uma grande densidade de infraestrutura. 100 sq. mercearia m responde por 480 pessoas, uma farmácia - 3100 residentes. E então, edifícios baixos prevalecem aqui, ou seja, os riscos de interromper a distância social no elevador são menores”, disse Sergei Kapkov, chefe do Centro de Urbanismo de Moscou, ao Vedomosti.

A desadaptação do desenvolvimento residencial em massa da produção soviética vem dos SNiPs soviéticos, o arquiteto-chefe de Moscou, Sergei Kuznetsov, que participou da conferência no canal M2tv, tem certeza. No programa de renovação, tudo é diferente: mais metros por pessoa, mais serviços nos primeiros pisos, mais pátios e, consequentemente, maior densidade de edifícios.

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“Quando as pessoas são reassentadas e essa densidade é diluída para a densidade humana, pelo menos até os mesmos 20, e de preferência até 25 ou pelo menos 30 metros quadrados, que o Ministério da Construção prescreve para nós como meta, o efeito será completamente diferente. As pessoas se sentem mais confortáveis em um apartamento. Por isso, estou confiante na correcção do nosso conceito “mais espaço no apartamento e mais gente na rua”.

Assim, a gestão da densidade de convivência das pessoas, que os especialistas consideram a principal dor de cabeça dos urbanistas do futuro, não significa de forma alguma uma diminuição da densidade dos edifícios. Pelo contrário, “adensamento é a forma de vida mais sustentável de uma metrópole moderna, pois permite que mais pessoas tenham acesso aos serviços”, cita a já citada edição ru.euronews.com do professor da Universidade CEU San Pablo de Madrid, Carlos F. Lachoz. Nesse caso, a solução para o problema da distância social passa a ser o conceito

Cidade de 15 minutos - multidões só podem ser evitadas caminhando ou de bicicleta, diz Richard Sennett, um popular sociólogo americano. Os centros comerciais e de trabalho são formados perto de áreas residenciais, como é o caso da Grande Paris. Especialistas entrevistados por Kommersant prevêem um ímpeto para o desenvolvimento de parques distritais, enquanto parques municipais como o Central Park of Culture and Leisure batizado em homenagem Gorky e Zaryadye provavelmente "se livrarão da programação frenética do lazer" e trabalharão com passes.

Os especialistas também lembram que uma cidade de 15 minutos na versão russa não implica na evolução da própria habitação. Os apartamentos nele permanecerão, na opinião de Grigory Revzin, habitação do “mínimo existencial”: “Esta é a habitação da era industrial, que correspondia a uma pessoa normal. Ele tem o mesmo padrão de vida e seus valores também são padrão. O problema é que as mesmas pessoas não têm com o que mudar, então tudo relacionado à economia de câmbio é terrivelmente inibido. Esta moradia está voltada para as condições básicas de vida e não está aberta a mudanças. A estrutura do apartamento é tal que não pode ser transferida para a fase seguinte. O problema com a reforma é que agora transmitimos esse padrão Khrushchev de um apartamento com 100 anos de antecedência."

Cenário 4. Casas autônomas

Moradias de classe alta podem pagar o cenário alternativo, mas sua viabilidade é cara. Pode ser chamada de uma variante de uma "casa autônoma" - se ainda não produz alimentos em sua própria fazenda, pelo menos possui um sistema especial para entregar o que é necessário ao apartamento.

O lendário desenvolvedor Sergei Polonsky, que participou da conferência Urban Awards, acredita que essas casas-oásis com um elevador especial para entrada de alimentos no apartamento logo se tornarão procuradas. Eles farão o isolamento voluntário aceitável em seu "condomínio", onde existem todas as condições de trabalho e vida à distância, ou em um escritório localizado no térreo. Em princípio, não há necessidade de inventar nada - a cidade de Moscou já tem isso, apenas um centro público aqui será claramente supérfluo - uma casa autônoma funciona apenas com passes para seus residentes.

Aqui está o que Sergey Kapkov pensa sobre isso:

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“O mercado imobiliário é controlado e formulado não pela Prefeitura de Moscou ou pelo Ministério da Construção, mas pelo próprio mercado. Talvez haja apartamentos ainda menores que 32 metros quadrados, porque as pessoas não têm dinheiro. No máximo em 2023, chegaremos à discussão de que cada apartamento terá uma varanda. Gostaria até de discutir agora que o único e restaurado por Sergei Kuznetsov graças à violação do monopólio do mercado de construção - a escola de arquitetura de Moscou - pode acabar. E a cidade será o que é. Moscou é uma cidade de dinheiro, aqui o mercado determinará mais do que poder. Mas com certeza haverá um pedido para uma cidade de 15 minutos, para áreas ajardinadas, pátios com uma relação confortável de estacionamento e capacidade para andar. Mesmo quando estão fechados para quarentena, de acordo com nossa pesquisa, as pessoas ainda se sentem mais relaxadas lá."

Cenário 4. Casas autônomas

Moradias de classe alta podem pagar o cenário alternativo, mas sua viabilidade é cara. Pode ser chamada de uma variante de uma "casa autônoma" - se ainda não produz alimentos em sua própria fazenda, pelo menos possui um sistema especial para entregar o que é necessário ao apartamento.

O lendário desenvolvedor Sergei Polonsky, que participou da conferência Urban Awards, acredita que essas casas-oásis com um elevador especial para entrada de alimentos no apartamento logo se tornarão procuradas. Eles farão o isolamento voluntário aceitável em seu "condomínio", onde existem todas as condições de trabalho e vida à distância, ou em um escritório localizado no térreo. Em princípio, não há necessidade de inventar nada - a cidade de Moscou já tem isso, apenas um centro público aqui será claramente supérfluo - uma casa autônoma funciona apenas com passes para seus residentes.

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“Precisamos criar novos sistemas, os chamados oásis, existentes em circuito fechado, levando-se em consideração o fato de todos os moradores possuírem certificados. Quando Sergei Tchoban e eu criamos a Federação e outros projetos, 15-20 anos atrás, os espaços públicos, espaços de coworking e toda a infraestrutura foram colocados em todos os lugares. Os empresários hoje pedem que haja uma agência bancária e um cartório em casa. Ou seja, esses são sistemas autônomos onde você pode viver e trabalhar. Haverá também mini-escritórios nessas casas, se você for limitado no espaço do apartamento - e as pessoas vão economizar dinheiro - elas vão precisar desse lugar para trabalhar. Gostaria também de fazer elevadores separados para alimentação, esse, claro, será o hit da temporada, principalmente em prédios altos, você praticamente não precisa guardar nada na geladeira. Aliás, em termos de autonomia, a Federação é assim mesmo, tenho muitos amigos que moraram lá por um mês e está tudo lá.”

Cenário 5. Cidade responsiva

Outro indicador chave de uma "cidade saudável", além da densidade de assentamentos populacionais, é a capacidade do ambiente de se adaptar e se adaptar a diferentes formatos que surgem espontaneamente em relação a novas emergências, dizem os especialistas. As cidades em que vivemos são inflexíveis. O diretor da Habidatum, Aleksey Novikov, diz que a cidade a que estamos acostumados está preparada para trabalhar cinco dias por semana, oito horas por semana. Para trinta por cento dos moradores da cidade isso não é mais o caso, mas a estrutura urbana é rígida, o que por sua vez leva à "morte de espaços inteiros no centro, complica a comunicação em quarentena …". Segundo Novikov, a distância necessária pode ser alcançada com discrição no tempo. Trata-se de um cenário de uma espécie de time-sharing da cidade, em que o uso dos imóveis se torna mais denso durante o dia, ao mesmo tempo que descarrega um metro quadrado.

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“Os modernos bairros comerciais da cidade costumam ser usados exclusivamente durante o horário comercial. E durante o período mais produtivo de socialização - das 19h00 à 1h00 - muitos deles morrem. Como resultado, foi proposta uma solução de aluguel por hora para o uso de escritórios nos andares térreos à noite e à noite. Neste caso, no âmbito das regras de ordenamento e aproveitamento do solo, poderá ser estabelecida uma cota temporária de abertura de espaços corporativos de escritórios ao público e pequenos negócios, digamos, das sete às dez horas da noite.
… Na verdade, não se trata tanto de reduzir o fluxo de pessoas em espaços públicos e de trabalho, mas de reduzir o tempo que passam juntas”.

O problema da gestão urbana é central e de acordo com Elena Mandryko, diretora geral da KB Strelk: “Hoje, a questão não é que você precisa construir de uma maneira diferente - você precisa usar algo já construído de uma maneira diferente, transformando processos, não espaços,”- leva a opinião de especialistas RIA.

Até certo ponto, a cidade está testando sua adaptabilidade agora, respondendo à escassez forçada de leitos e colocando hospitais em academias. “Precisamos estar atentos a essa flexibilidade, que hoje permite que a cidade reaja a um perigo, amanhã ajudará a se desenvolver com eficácia e depois de amanhã permitirá que reaja a outro perigo imprevisível. Deve-se ver por que a arquitetura antes do século 20 se tornou muito flexível e adaptável a várias mudanças - hoje as fábricas estão sendo reconstruídas em lofts”, o portal ancb.ru cita a opinião de Alexander Antonov, especialista do Conselho Público de Ministério do Desenvolvimento Econômico.

Cenário 6 - Cidade Digital

Uma cidade digital é um “irmão mais velho” que acompanha para onde e por que nos movemos e, se necessário, impede o movimento. Há muito se sabe quantos dados de pegadas eletrônicas são usados para uma variedade de propósitos - desde a compra de um sofá até a modelagem de tecnologias de cidades inteligentes. O rastreamento de contato agora está sendo testado massivamente em conexão com a disseminação do coronavírus. Já em abril, por exemplo, os mapas do Yandex forneciam uma imagem do movimento de centenas de pessoas infectadas.

No cenário chinês, os serviços digitais que regem a privacidade mostraram ao mundo uma estratégia eficaz de gestão de desastres. Seguindo a experiência bem-sucedida dos vizinhos do leste, o poder do digital também foi aprendido por presidiários de quarentena russos, que receberam passes para todos os dois meses, códigos de quark e um cronograma para caminhadas e viagens.

Um novo tipo de capitalismo surge do rastreamento e fixação do pessoal, lembra a publicação de rezonans. Os especialistas entrevistados pelo Kommersant sugerem que os aplicativos continuarão a controlar várias esferas da vida. “Talvez, depois da pandemia, testemunhemos o surgimento de aplicativos especiais online que permitirão reservar visitas a parques”, disse Daria Paramonova, CEO da Strelka CA. Ela está convencida de que as ferramentas digitais para moldar novos modelos para o uso de parques e outros espaços públicos aparecerão em um formato ou outro”.

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O medo crescente por si mesmo e pelos entes queridos, a quem não está claro de quem proteger, porque o novo inimigo é muitas vezes invisível, instila nos cidadãos novos padrões de comportamento e o consentimento para a destruição da privacidade em nome da segurança torna-se incontestável. “Os especialistas da McKinsey acreditam que, se a epidemia se arrastar ou surgir uma segunda onda, é provável que surjam novas práticas comportamentais que eram impensáveis há alguns meses - como registrar-se para um avião apenas mediante a apresentação de um certificado de ausência de infecção e / ou imunidade adquirida. Na China, diz McKinsey, não se pode trabalhar em grandes empresas de alta tecnologia sem um certificado. Talvez a população trate esses novos "protocolos comportamentais" com compreensão, já que novos "bloqueios" serão uma alternativa a eles - ligações de rezonans.

Cenário 6. Cidade voltada para o carro

O cenário de “desurbanização” parece menos realista, mas vamos mencioná-lo também. Num estudo da Stanford University, fala-se, em particular, de uma notável saída da população para os subúrbios e a descarga dos centros das cidades devido ao reflexo da distância social adquirida durante o isolamento. Esta saída também é observada na Rússia, vários milhões de moscovitas que deixaram a capital para o período de quarentena obedeceram à tendência global. O uso de carros particulares tem aumentado, o que não pode deixar de prejudicar a ideia de prioridade para o transporte público. A popularidade da tríade soviética - carro-apartamento-dacha voltou, embora, de acordo com a maioria dos especialistas, seja temporária.

O especialista em transportes e professor da Escola Superior de Economia Mikhail Blinkin, no entanto, escreve em seu Facebook que a popularidade do arrendamento de imóveis suburbanos associada à pandemia dificilmente anuncia uma era de subúrbio de acordo com a versão americana: tal cenário, segundo Blinkin, é impossível em qualquer uma das cidades russas, incluindo na "Nova Moscou". Mesmo o planejado nas áreas administrativas de Troitsky e Novomoskovsky em 2035, o nível de densidade da rede rodoviária de 5,82 km / km2, um recorde na prática russa, fica aquém das condições mínimas para a implementação do formato de desenvolvimento orientado para carros.

Embora os especialistas não excluam a probabilidade de que uma certa percentagem de "chalés de verão", tendo experimentado os prazeres da vida em sua própria casa, possam escolher o formato suburbano no futuro, não temendo a falta de serviços e infraestrutura da cidade próxima.

Conclusão

A revisão contém apenas alguns dos conceitos do futuro pós-pandêmico das cidades; na verdade, existem muitos mais deles, e nenhum deles afirma ser verdadeiro. Na situação atual, quando as cidades pela primeira vez após os choques de meados do século XX se encontram repentinamente em uma situação catastrófica, muitos especialistas estão mais propensos a seguir a tese de Sócrates, que foi lembrada pela parceira de Strelka, Alexei Muratov - “Sabemos que nada sabemos”, e não temos pressa em tirar conclusões … A única coisa em que a maioria deles concorda é que o vírus irá embora e as cidades, apesar do medo delas, permanecerão. Não haverá desurbanização, muitas amenidades, serviços e oportunidades estão concentrados na cidade, escreve o autor do artigo no ancb.ru, resumindo as opiniões de especialistas respeitados. “A cidade continua sendo uma forma confiável e comprovada de assentamento por milênios que garante segurança, contatos interpessoais, respeito aos direitos e desenvolvimento. É a cidade que pode perceber uma resposta instantânea aos perigos emergentes, como foi visto no exemplo da construção de um hospital de doenças infecciosas em Nova Moscou. As cidades em todo o mundo oferecem uma qualidade de vida superior, pela qual em todas as idades as pessoas estão dispostas a sacrificar até mesmo um pouco de conforto."

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