Recorde-se que a FOA está a trabalhar num projecto de reconstrução da estação desde 2008. no âmbito do programa "Birmingham Gate" da Rede Ferroviária e da Câmara Municipal, que até 2014 promete transformar completamente o antigo edifício da New Street Station construída na década de 1960. O hall principal do terminal está previsto para ser ampliado 3,5 vezes, complementando-o com um enorme átrio, além de cobrir as fachadas brutalistas com "fitas" curvas de metal polido. O shopping center Pallasades está planejado para a parte sul da estação, e uma enorme loja de departamentos foi projetada em uma das três novas entradas do prédio FOA - uma das maiores filiais da rede John Lewis no país.
O centro comercial é um cilindro de vidro com uma área total de 23 mil m2, contendo quatro pisos de lojas, cada um com cerca de 0,4 hectares. O cilindro é erguido sobre a entrada sul da estação e parece esmagá-lo com seu peso: a fita metálica da fachada se curva, abrindo espaço para um grande display digital acima da escada de entrada.
Apresentando o projeto da loja de departamentos de £ 100 milhões no recém-concluído MIPIM em Cannes, o chefe da Câmara Municipal de Birmingham, Mike Whitby, disse que é uma joia em um projeto de estação inovador que traz escala real e revitaliza a nova entrada sul.
Esta semana, o projeto será submetido a audiência pública, e o pedido de obras será apresentado até o final da primavera.
Aliás, em 2008, os arquitetos da FOA já projetavam para a rede de varejo John Lewis - em Leicester projetaram as fachadas de um novo shopping center, propondo um movimento de design original - painéis de vidro com um "padrão impresso" do modelo de 1803.
N. K.
