O concurso de Outubro do ano passado foi anunciado pela sociedade de investimento e financeira LIRAL, dona de uma zona industrial com uma área total de 26 hectares no distrito de Dorogomilovo da capital. No mapa de Moscou, este território está marcado com uma mancha cinza, tradicional para zonas industriais, de tamanho impressionante. Ele se estende da estação ferroviária de Kievsky até o Terceiro Anel de Transporte, ocupando todo o espaço entre a ferrovia e o dique de Berezhkovskaya. Em termos de dimensões, este local é comparável ao território do “Outubro Vermelho”, no entanto, não só a área o torna extremamente significativo do ponto de vista urbanístico, mas também a própria localização. A proximidade de rodovias como o Terceiro Anel de Transporte e Kutuzovsky Prospekt, bem como a proximidade de uma das maiores estações ferroviárias da capital, imediatamente tornam esta zona industrial uma das mais acessíveis de transporte, e o acesso ao Rio Moskva e a localização em frente ao Convento Novodevichy confere-lhe não só vistas espetaculares, mas também a oportunidade de participar ativamente na formação da fachada fluvial da cidade. Na verdade, é justamente por isso que a regeneração do local, que por decisão do governo de Moscou será retirado de produção nos próximos anos, virou objeto de concurso.
Com a participação do Sindicato dos Arquitetos da Rússia, LIRAL realizou um concurso fechado, para o qual convidou sete equipes - "Asadov Architectural Bureau", "Meganom", TPO "Reserve", "ArchProject-2", "Creative Workshops" sob a liderança de Mikhail Shubenkov, e também equipes de autores lideradas por Pavel Andreev (Mosproekt-2) e Vadim Lenk (Mosproekt-4). O concurso teve a natureza de uma consulta preliminar, ou seja, o seu principal objetivo foi determinar os parâmetros preliminares e as funções de desenvolvimento, que servirão então de base a um concurso para a elaboração de documentos de ordenamento do território. Deve-se admitir que esta é uma prática bastante rara para o desenvolvimento russo: geralmente os desenvolvedores consultam os profissionais de marketing, não os arquitetos. Numa primeira fase, a LIRAL optou por apostar nos arquitectos e na sua visão do desenvolvimento do sítio, considerando que é necessário começar a reorganizar esse território com o desenvolvimento de uma ideia de arquitectura e urbanismo, que depois é optimizada a partir do ponto do ponto de vista da economia e do marketing. “Nesta fase, deliberadamente não estabelecemos restrições e requisitos estritos para os arquitectos, mas apenas partilhámos com eles os nossos pontos de vista sobre as perspectivas de desenvolvimento do território”, explica Vsevolod Stepanov, director de marketing e vendas da empresa, “porque queríamos que fossem tão criativos quanto possível e oferecessem soluções., que não só levassem em conta as peculiaridades da situação do planejamento urbano, mas também as novas tendências do urbanismo e da arquitetura de ordenamento do território.”
Todas as sete equipes foram guiadas por princípios semelhantes ao desenvolver o conceito para o desenvolvimento da antiga zona industrial. Em primeiro lugar, tendo em conta os materiais apresentados pelo cliente, refletindo a situação atual, era óbvio para todos os arquitetos que uma função não poderia prevalecer no território de tal área, pois cada um deles propôs o seu próprio cenário de desenvolvimento multifuncional: habitação, escritórios, todos os tipos de espaços públicos e departamentos de serviços - na verdade, os projetos diferem apenas em sua proporção dentro dos limites do local. Em segundo lugar, todas as equipas tiveram em consideração a proximidade do vasto complexo natural, que inclui o território do Parque. Gorky e o vale do rio Setun das colinas de Sparrow. É claro que, do ponto de vista da acessibilidade para pedestres, eles estão distantes um do outro, mas o rio Moskva e seus diques combinam parques díspares em um único ecossistema, por isso a decisão de estender essa proeminência verde a uma parte da cidade que estava completamente desprovido de qualquer vegetação que parecia não apenas a mais lógica, mas também a mais humana em relação à área projetada. Mas, como se costuma dizer, o diabo está nos detalhes: a proporção de áreas verdes e áreas construídas em todos os projetos acabou sendo diferente.
O mais experimental neste sentido pode ser denominado o projeto de “Oficinas Criativas” de Mikhail Shubenkov, que prevê a criação de uma única megaestrutura de formas biônicas com um telhado verde acidentado em todo o território. Dentro do complexo futurista, está prevista a instalação de um complexo cultural e de exposições de nível internacional, além de centros públicos, de entretenimento e esportivos.
A equipe liderada por Pavel Andreev propôs a área de construção mais densa e tradicional de Moscou. Tendo fechado o local ao longo do perímetro externo com funções auxiliares não residenciais (por exemplo, o novo bairro deve ser separado da ferrovia por um buffer de estacionamentos de vários andares com telhados verdes), os arquitetos dividiram toda a sua área principal em bairros autossuficientes com pátios ajardinados, formando-se por meio de machados verdes. Mais perto da estação ferroviária Kievsky e do prédio da usina térmica, que não está sujeita a demolição, os prédios comerciais são agrupados e os bairros residenciais e comerciais são conectados por uma avenida verde, que "dispara" direto para o Terceiro Transporte Anel. Este eixo é equilibrado pela perpendicular da segunda avenida, que conduz a uma nova ponte pedonal, que os arquitectos propõem relocar para o Convento de Novodevichy.
A propósito, é importante notar que quase todos os projetos de uma forma ou de outra resolveram o problema de conectar o novo bairro com a cidade: algumas equipes às custas de uma ponte sobre o rio Moskva, outras criando uma travessia sobre a ferrovia faixas. Talvez, o Asadov Architectural Bureau tenha trabalhado neste assunto na maior escala, propondo sua solução favorita - cobrir parte dos trilhos com uma plataforma habitada, que pode acomodar negócios, exposições e outras funções com uma área total de até 1 milhão de m². A proximidade com o Terceiro Anel de Transporte, por sua vez, deu origem a uma casa de parede espetacularmente curva: atuando como um escudo acústico, proporcionará simultaneamente aos seus residentes uma vista panorâmica das Colinas dos Pardais. E a necessidade de proteção da usina térmica adjacente levou os arquitetos a projetar um centro cultural e social desenvolvido na parte oriental do local. Assim, tendo exposto "postos avançados" de todos os lados desfavoráveis, a equipe de Asadov recebeu um espaço interior confortável, onde as principais áreas residenciais e públicas estão localizadas ao redor do lago em um vasto parque.
O pitoresco parque com um lago e um sistema bem desenvolvido de caminhos também foi projetado pelo arquiteto Vladimir Plotkin. A forma de lágrima do local é realçada com a ajuda dos espaços verdes e da disposição dos volumes principais: no "funil", mais próximo do CHP, o TPO "Reserva" coloca edifícios públicos e comerciais que constituem uma frente de desenvolvimento quase contínua, enquanto os edifícios residenciais, ao contrário, estão enfaticamente espaçados uns dos outros, amigo e do reservatório divergem em direções diferentes como os raios do sol. Este projeto prevê duas pontes para pedestres ao mesmo tempo - atravessando o rio e cruzando a ferrovia, até a estação de metrô Studencheskaya, e os autores também plantam árvores baixas nelas.
A plataforma verde habitável e os edifícios lineares passaram a ser o tema central do projeto desenvolvido pela equipa de Vadim Lenk. Edifícios em ziguezague totalmente envidraçados dinamicamente e em algum lugar até mesmo caoticamente cortados na paisagem feita pelo homem, formando um complexo sistema de pátios e praças. Muitos volumes são erguidos sobre suportes, o que, segundo a intenção dos autores, tornará o território do complexo mais acessível aos habitantes da cidade, e a expressividade do plano geral, ao que parece, pretende sublinhar a sua modernidade e proximidade com a cidade de Moscovo..
Uma tela de casa de vários andares, formando a letra M na planta, também está no projeto do Bureau "ArchProject-2". É verdade que a equipe de Alexei Shutikov interpretou desta forma não um edifício residencial, mas um edifício de escritórios, cujos prédios em zigue-zague protegem o território do barulho da ferrovia. Ele é separado dos prédios residenciais baixos por uma avenida, parte da qual passa direto pelos prédios de escritórios. Uma rua comercial de pedestres é colocada em um ângulo de 45 graus em relação a ela - o "alvo" formado por esses eixos deve se tornar o epicentro da atividade pública no novo distrito, e o local de sua interseção é um quadrado formado por 2-3- volumes de andares de edifícios históricos preservados, que deveriam estar unidos por um estilóbato de fachada de vidro.
O projeto do vencedor do concurso do Meganom Bureau, talvez, difere de todos os conceitos apresentados acima apenas em uma coisa - seus autores não se preocuparam em criar uma imagem arquitetônica holística do território regenerado. Pelo contrário, sabendo que participavam no concurso de consultoria, apostaram numa estratégia de redefinição gradual do perfil da antiga zona industrial através da criação de clusters separados. A solução arquitetônica dos prédios aqui, por exemplo, não foi elaborada de forma alguma: nas visualizações do Meganoma vemos paralelepípedos, cones e cilindros brancos condicionais. A essência do projeto é como exatamente esses volumes são distribuídos pelo território e que espaços eles formam dentro do local. Como nos disse o chefe da equipe de autores, o arquiteto Yuri Grigoryan, o conceito de transformação é baseado em uma rede sucessiva de ruas e calçadas intrabloco, o que permitirá que a zona industrial se reencarne gradativamente. A “Meganom” não insiste na demolição total dos edifícios existentes - pelo contrário, nas primeiras fases de implementação do projecto o bureau prevê a preservação da maior parte dos volumes e a sua “modernização” com o auxílio de objectos provisórios arquitetura. Meganom se propõe a criar novas conexões de pedestres com Studencheskaya, a estação ferroviária de Moscou e a barragem oposta.
“Agora é um local relativamente tranquilo e discreto na cidade, mas pode ser“ativado”- tanto com a criação de pelo menos uma ponte de pedestres, quanto com o surgimento de uma rua de pedestres dentro desta zona”, explica Yuri Grigoryan. Um desenvolvimento lógico do território neste contexto também se parece com seu paisagismo significativo - sem complicar o projeto com colinas ou telhados verdes, os arquitetos, no entanto, encontram uma maneira de trazer árvores para cada pista e cada pátio. “O trabalho de Meganom foi reconhecido como o melhor precisamente por sua abordagem urbanística equilibrada”, comenta Vsevolod Stepanov. - Este projecto mostra não só o resultado do desenvolvimento do território, mas também o próprio processo, dá, por assim dizer, imagens intermédias que permitem ao investidor ver a regeneração em dinâmica e como os novos edifícios vão substituindo os edifícios existentes, de forma harmoniosa coexistindo entre vocês."
No entanto, a vitória de Meganom no concurso de consultoria não significa que a regeneração da zona industrial no aterro de Berezhkovskaya será implementada de acordo com o cenário proposto por este bureau. Resumindo os resultados do concurso, a LIRAL pretende estudar detalhadamente todos os conceitos obtidos, tendo em conta as componentes económica e de marketing, bem como consultas com o Moscow Committee for Architecture and Architecture, e reunir as soluções mais interessantes e eficazes em o projeto final, que deve ser desenvolvido até meados de 2014.
