A primeira rodada foi realizada no dia 12 de julho, durante a qual seis projetos foram selecionados para revisão, atendendo à vontade do júri. Na verdade, as mudanças eram invisíveis a olho nu e, mesmo com uma boa dose de paciência, as "dez diferenças" eram difíceis de encontrar.
Os autores do projeto das oficinas AM-TRI e Khvoya retiraram de sua apresentação as estruturas temporárias “radicais”, incluindo o teto “articulado” da Capela Sistina, que havia flutuado em torno de todos os relatórios, e deixou um desenho cotidiano neutro em a forma de bancos de granito simétricos redondos. O desenho do pavimento "suite" mudou ligeiramente, no qual apenas os motivos do círculo, inspirados em protótipos históricos - os primeiros pavimentos de São Petersburgo, permanecem. O principal acento expressivo no cruzamento com a Avenida Nevsky será uma fonte imprudente em forma de laje de granito com riachos de água fluindo por ela.
No projeto liderado por Dmitry Lagutin, as esculturas dos guardas deixaram de ser estacionárias. Porém, mesmo nessa situação, as estátuas, assim como os faróis altos, pareceram ao júri muito ativos para o aspecto atual da rua.
Como enfatizou o presidente do KGIOP Sergey Makarov, o enredo principal da rua Bolshaya Morskaya foi e continua sendo o arco do Estado-Maior Geral, e nada deve obscurecê-lo. Além disso, parecia-me que a flecha do meridiano e as linhas da composição paralelas a ele enfatizavam visualmente a natureza transitória da rua, como que incitando os transeuntes e incitando-os a não se demorarem. O mesmo sentimento surgiu do projeto de Anton Nikolaenkov.
Por outro lado, a equipe da oficina CLEVER'S abandonou lanternas e outros elementos ativos, com foco na iluminação noturna. Como resultado, a versão diurna de seu conceito parecia vazia, não expressiva.
O conceito de "Beautiful Petersburg" me subornou pessoalmente com seu desejo óbvio de tornar a rua aconchegante e habitável, aqui a preferência foi dada ao povo da cidade, e não à arquitetura. Os autores cuidaram da cena da rua, das áreas dos cafés de verão e dos bicicletários e da vegetação permanente, pensaram nas curvas dos bancos que formam espaços "separados". Tudo isso, assim como o afastamento da simetria estrita e da orientação visual transitória, ajudaram a criar um ambiente descontraído, uma área de passeio muito necessária. No entanto, o próprio desenho das bancadas suscitou dúvidas. Além disso, não se deve esquecer que oito casas no local da competição Bolshaya Morskaya são residenciais, portanto, é improvável que haja atividade turística excessiva aqui.
O projeto do grupo de Alexander Demin, ao que parecia, permaneceu inalterado.
Como resultado da votação, foi anunciado ao vencedor o projeto das oficinas "AM-TRI" e "HVOYA", reconhecidas como as mais delicadas em relação ao aspecto atual da rua. Os autores foram aconselhados a modificar um pouco a forma das bancadas e pensar em latas de lixo. Como disse um dos líderes do conceito vencedor, Vadim Spiridonov, um projeto de trabalho com estimativa deve estar pronto até o final deste ano. As próprias obras de melhoria, segundo o KGA, devem ser concluídas até a Copa do Mundo FIFA 2018.
