Uma Flecha Para Os Residentes De Nizhny Novgorod: Outro Capítulo

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Vídeo: Uma Flecha Para Os Residentes De Nizhny Novgorod: Outro Capítulo

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Vídeo: An Englishman in Nizhny Novgorod (Англичанин в Нижнем Новгороде) 2024, Abril
Anonim

Lembre-se de que as autoridades planejam limpar o território do antigo porto antes da Copa do Mundo FIFA 2018. Os guindastes foram cortados para sucata no final do ano passado, mas o público em geral da cidade assumiu a responsabilidade pelo destino dos armazéns ao longo do Volga e Oka. A tarefa da organização pública "Open Strelka" é convencer as autoridades a abandonar as suas decisões habituais, para mudar para um desenvolvimento urbano eficaz com base no envolvimento dos cidadãos neste processo.

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Пакгаузы 1930-х на Стрелке. Обмерный чертеж 1968 года из Государственного архива специальной документации Нижегородской области
Пакгаузы 1930-х на Стрелке. Обмерный чертеж 1968 года из Государственного архива специальной документации Нижегородской области
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O público iniciou o estudo e publicação da história das estruturas de armazém ao longo do Volga: há evidências documentais,

que estes são fragmentos do Pavilhão Central da Exposição Industrial e de Arte de Toda a Rússia de 1896. Open Strelka também concordou com a pesquisa de arquivos em armazéns de concreto armado ao longo do Oka, construídos na década de 1930. A Fundação “Para Compreender” de Galina Filimonova demonstrou um interesse profissional neste trabalho e, ao contrário dos funcionários que alegam a falta de materiais nos arquivos, começou a recolher as informações em falta.

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Galina Filimonova apurou que os documentos relacionados com o desenvolvimento do território Strelka e a sua transformação no porto fluvial de Gorky na primeira metade do século XX estão no Arquivo do Estado de Economia da Rússia em Moscovo. “A julgar pelos materiais de vários casos que consegui estudar”, disse Galina, “os princípios gerais do desenvolvimento do porto foram desenvolvidos em 1931 pelo Instituto Estadual de Design e Pesquisa em Transporte Aquaviário (Giprovodtrans). Este instituto estava localizado em Leningrado e estava diretamente subordinado ao Comissariado do Povo para o Transporte Hidroviário da URSS (Comissariado do Povo para o Transporte Hídrico)."

Эскиз реконструкции пакгаузов 1930-х на Стрелке © Проектное бюро DA
Эскиз реконструкции пакгаузов 1930-х на Стрелке © Проектное бюро DA
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No final dos anos 1960, os armazéns ao longo do Oka foram modernizados. No Arquivo Estadual de Documentação Especial da Região de Nizhny Novgorod, os materiais de pesquisa com desenhos dimensionais das estruturas desses depósitos de concreto armado foram preservados. A pasta com os desenhos permitiu à arquiteta Zoya Rurikova fazer os esboços de uma possível reconstrução dos edifícios.

Эскиз реконструкции пакгаузов 1930-х на Стрелке © Проектное бюро DA
Эскиз реконструкции пакгаузов 1930-х на Стрелке © Проектное бюро DA
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Já em fevereiro, na conferência científica e prática “Códigos Culturais de Strelka”, a historiadora Natalya Bakhareva enfatizou os laços familiares de armazéns de três naves com exposições, espaços universais modernos. Agora podemos não apenas imaginar, mas também ver.

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