O quinto concurso de Mosinzhproekt para o projeto de novas estações de metrô terminou no final de agosto. Os melhores projetos foram atribuídos a Zaha Hadid Architects e ASADOV Architectural Bureau. Ambos estão planejados para implementação. Os arquitetos compartilharam suas impressões sobre a participação na competição e a alegria de ganhar.
Como você decidiu participar da competição? Por que seu bureau enviou um requerimento e você estava confiante na sua vitória?
Andrey Asadov: Há muito que olhamos de perto as competições na estação de metro, mas até recentemente não nos atrevíamos a participar. Mas todos os anos nos inspirávamos em ideias brilhantes de aparência das estações, então, no final, nós mesmos queríamos fazer parte disso!
Christos Passas: Sempre quisemos desenvolver um projeto para uma nova estação do mundialmente famoso Metrô de Moscou, por isso, após o anúncio do concurso, decidimos participar sem hesitar. Em eventos como esse, você nunca sabe quem terá sorte, porque muitos concorrentes apresentam projetos interessantes. Qualquer competição é um teste, então tentamos selecionar eventos de alta classe com critérios de seleção claros e um processo bem organizado. Também é muito mais divertido trabalhar em projetos emocionantes e significativos.
Diga-nos, o seu bureau já criou a aparência arquitetônica de estações de metrô ou um conceito para o desenvolvimento de qualquer objeto com uma infraestrutura de transporte? Se sim, diga-nos qual a diferença entre a experiência passada e a que recebeu durante a competição?
Andrey Asadov: Antes da atual competição no projeto de estações de metrô, não era necessário participar, mas havia bastante experiência em projetos de aeroportos. Muitas coisas, desde a aparência lacônica mas expressiva do interior até o acabamento resistente ao desgaste, são semelhantes aqui.
Christos Passas: Já participamos desses eventos. Especificamente, esta competição é interessante porque os participantes foram convidados a desenvolver um dos nós de um complexo sistema de estações e ramais com uma história muito rica e interessante (por exemplo, estações palacianas), cada uma das quais feita em seu próprio estilo único.
O que te inspirou ao criar o projeto da estação? Que dificuldades você encontrou?
Andrey Asadov: Tal como aconteceu com a criação do aeroporto, cada um dos quais necessariamente leva o nome de outra pessoa, o nome da estação, associado a Georgy Zhukov, um personagem-chave em um ponto de viragem na história nacional do século 20, nos inspirou a uma série de significados e imagens. Claro, era difícil manter entre a clareza de significado e a ausência de interpretações literais.
Christos Passas: A estação Klenovy Boulevard está localizada na periferia da linha Bolshaya Koltsevaya do metrô de Moscou. Vai se tornar uma das estações da nova geração, e queríamos desenvolver um projeto único - ao mesmo tempo progressivo, celebrando a herança do passado e conveniente para os passageiros.
Qual é o metrô de Moscou para você? Qual a sua identidade e diferença com o metrô de outros países?
Andrey Asadov: O metrô de Moscou é um museu completo de arquitetura e arte da era soviética. Aqui, o componente simbólico desempenha um papel importante, por isso é importante continuar a tradição de criação de novos significados agora, no século XXI. E uma série de competições recentes na estação, claro, contribui para isso.
Christos Passas: O metrô de Moscou é um sistema de desenvolvimento dinâmico de estações complementares, que os passageiros percebem como um todo. Curiosamente, cada estação é diferente: essa variedade de estilos e conceitos é observada não apenas em Moscou, mas também em outras cidades onde existe um metrô.
Conte-nos o que é único em seu projeto e sua ideia principal
Andrey Asadov: Seguindo as tradições da arquitetura metropolitana, procuramos desenvolvê-los em um novo estágio, combinando-os com um dos símbolos da Vitória - a Ordem da Guerra Patriótica, uma estrela vermelha com feixes de luz dourados. Na formação cerimonial, como guerreiros vitoriosos, os pilares de sustentação congelaram. As paredes laterais escuras, personificando a tragédia da guerra, expandem visualmente o espaço. Os pavilhões de entrada em forma de cunhas vermelhas também apresentam um componente simbólico, ecoando as setas dos mapas militares.
Christos Passas: Este projeto reflete nossa ideia do que uma estação de metrô moderna pode ser: fácil de operar, com navegação intuitiva, notificações retroiluminadas para chegadas e partidas de trens e design lacônico. Decidimos criar colunas complexas construindo uma única corrente dinâmica e usamos uma técnica especial para indicar a direção do movimento do trem.
Se você tivesse que descrever seu projeto em três palavras, como o descreveria?
Andrey Asadov: Vitória, Tradições, Vanguarda.
Christos Passas: Espaço luminoso e dinâmico e navegação intuitiva.
Que emoções você sentiu quando descobriu que venceu? Por que você acha que o júri escolheu você?
Andrey Asadov: Claro, foi muito inesperado e agradável saber que o júri escolheu o nosso projeto. Desde o início, tentamos expressar claramente a ideia-chave e mantê-la atualizada até o final do projeto. Espero que tenhamos sucesso!
Christos Passas: A notícia da vitória nos deixou muito felizes. Provavelmente, o júri escolheu nosso projeto porque ele ofereceu o plano mais bem pensado e claro que se encaixa perfeitamente no conceito do metrô de Moscou.
