Os blogs ainda esperam muito da competição internacional pelo parque em Zaryadye - como Alexander Mozhaev escreveu em sua revista, "é como um deserto, mas é impressionante pensar em como poderia ser aqui …". No entanto, a prática competitiva até agora tem mostrado resultado exatamente oposto, portanto, entre os usuários, a ansiedade está se formando aos poucos, para que eles não estraguem o parque e percam um evento sem precedentes para Moscou. “Muito em Moscou depende do futuro destino de Zaryadye”, escreve Mozhaev. - Será realmente um espaço vivo e interessante ou se tornará um novo absurdo como Poklonnaya Gora? Os blogueiros estão especialmente preocupados com a sala de concertos planejada em Zaryadye ao longo da passagem de Kitaysky, para a qual uma competição separada será realizada: "Então, a passagem para o rio deve ser subterrânea, onde fica a base da parede, ou acima, e então a visão do Kremlin da barragem de Moskvoretskaya será bloqueada. ", - sugere Mozhaev.
De acordo com Mikhail Belov, o prédio do show "obviamente consumirá pelo menos um terço, ou mesmo toda a metade do território do futuro parque, então eles provavelmente tentarão borrifá-lo com solo e esverdear-o da maneira que está na moda". Nesse caso, observa o arquiteto, seria mais lógico decidir primeiro com ele, e só depois cuidar da praça. E Sergei Fokin escreve sobre isso em seu blog que "há uma tendência de 'dilacerar' o espaço unificado do distrito de Zaryadye em áreas de competição separadas (parque, estacionamento, rodovia, hotel, filarmônica), o que pode ser extremamente perigoso história para o distrito. " Além disso, já em fase de atribuição do concurso, o autor do post encontrou toda uma série de problemas: por exemplo, a falta das informações mais importantes sobre topografia, arqueologia, comunicações de engenharia e dimensões do estilóbato ainda preservadas do hotel, após o desmantelamento do qual “o poço formado será maior do que o poço da fundação durante a construção da Praça Manezhnaya”, escreve Sergei Fokin. Nikolai Avvakumov acrescenta a isso a ausência no júri de representantes do Museu Histórico e do Museu de História de Moscou com filiais em Zaryadye, que foram substituídas por estrangeiros. Aparentemente, a arqueologia novamente, como notado por Alexander Mozhaev, não é percebida como parte do futuro parque.
Enquanto isso, tendo caído atrás da cerca, os blogueiros descobriram que a velha Igreja da Conceição de Anna e as praças da cidade adjacentes ao hotel em três lados estavam completamente escondidas atrás dela. Movendo a cerca em todo o perímetro do estilóbato, teria sido possível abrir o acesso aos mesmos no início do verão, considera, por exemplo, Mozhaev Normal 0 falso falso falso RU X-NENHUM X-NENHUM. E, de acordo com ext_1658113, seria possível abrir temporariamente também o deck de observação no estilóbato e a rota de caminhada ao longo do topo da parede Kitaygorodskaya ao longo das lacunas com uma descida para o dique Moskvoretskaya.
Um estudo da documentação do concurso com várias páginas, por sua vez, levou Mikhail Belov a retomar suas notas sobre as competições russas. Em uma das publicações recentes, o arquiteto explicou por que se opõe a concursos modernos de portfólio e não pretende “jogar no exterior” junto com os demais: “De que adianta se, entre os típicos barracos e destroços, um brilhando, como em Bilbao, curva limpa e torre oblíqua de corte inovador Devemos realizar concursos significativos para jardins de infância, escolas e residências econômicas de prédios baixos, trazê-los à mente e construí-los. " Comentando sobre Belov, Grigory Revzin chamou o populismo dos jardins de infância e explicou que os concursos são realizados para objetos únicos. No entanto, Belov aponta para outros exemplos: “Em algum momento dos anos 70, os arquitetos Larin, Ass e Volchek construíram um minúsculo jardim de infância em Perovo, talvez não com painéis. E até hoje, sua reputação profissional está firmemente estabelecida nesta instalação. " O autor nos comentários é apoiado por Evgeny Zykov, segundo o qual "A Lei Federal 94 põe uma cruz ousada em qualquer tentativa de introduzir qualquer prática de seleção de soluções arquitetônicas, exceto de acordo com os critérios" quem é mais rápido "e" quem é mais barato ""
A insatisfação dos blogueiros com a política de planejamento urbano de Moscou, por sua vez, não se limita a concursos. O blogger newman acredita que a equipe de Sobyanin causou os principais danos à infraestrutura de transporte da capital. Bem, os próprios moscovitas, de acordo com o autor, foram literalmente roubados, tendo reduzido os lotes pertencentes aos proprietários de prédios de apartamentos em 30-40% como resultado da relocação ilegal; agora estradas, shopping centers, boates e estacionamentos de vários níveis foram construídos neles. “Áspero, mas na raiz”, comenta Mikhail Belov no post. - Quando caminhei ao longo do Kamennoostrovsky Prospekt, recém-pavimentado com granito grosseiramente cortado em São Petersburgo, lembrei-me das lamentáveis lajes de concreto de Moscou embebidas em um reagente gelatinoso fedorento. A comparação era importante e visível."
Como uma alternativa ao "Plano Geral de Sobyaninsky passando por cima dos moscovitas", newman acolhe a idéia de construir rodovias ao longo de ferrovias e através de zonas industriais. “Em países normais, as estradas se unem - o ferro, as rodovias e as comunicações costumam andar juntas. Por que colocar mais ênfase em áreas residenciais”, - apóia a ideia de tonyhofstra. O usuário voiceoftheworld propõe "afastar-se do plano em 3D" e aumentar o "número de andares" de transporte. Porém, nem todo mundo, segundo winiakatarina, quer viver "com uma rodovia embaixo da janela": "As estradas são separadas, as ruas com cafés e árvores são separadas!"
Outro crítico constante da administração da capital, o deputado municipal e blogueiro Maxim Katz, recentemente elogiou inesperadamente o gabinete do prefeito pelas novas zonas de pedestres. “Ainda falta um pouco de vida, músicos de rua, cafés e vários outros pontos de atração”, observa o autor, mas para ele as vantagens superam. Qual é a transformação da ponte Kuznetsky sozinha, onde em vez de trinta vagas de estacionamento e duas faixas de passagem, apareceram multidões, escreve Katz. No entanto, o autor não se limita a isso e propõe desenvolver zonas de eléctrico e pedestre no centro. A maioria dos blogueiros concordou que se tornou muito mais agradável em um centro como esse, no entanto, ocupar 70-80% da largura da calçada com barracas com mesas também é demais, observou Seregarozhkov. Também há reclamações sobre a qualidade: como escreve alexjourba, "essas zonas são tecnologicamente tortas e projetadas dinamicamente, e sua cobertura é de baixa qualidade". Além disso, “a decisão de organizar essas zonas foi tão voluntária e antidemocrática quanto a decisão sobre a via expressa Noroeste”, observa o blogueiro.
A turbulenta discussão na revista skaznov.livejournal.com, por sua vez, foi causada por imagens chocantes de "melhoria" de Nizhny Novgorod. A cidade coberta de neve suja com prédios meio apodrecidos e em ruínas, alguns blogueiros nem mesmo reconheceram imediatamente. “Quantos relatórios são necessários para entender a necessidade de mudanças substanciais na cidade, e não apenas“roubar menos e gastar mais em melhorias”, comentou Alexander Antonov em uma postagem na página da comunidade RUPA. “Descubra primeiro os motivos, antes de denunciar as consequências”, concorda Apola. "É impossível demolir tudo de uma vez e construir tudo de uma vez!" E, segundo tere_photo, este relato comprova que os moradores são indiferentes à cidade: “Muitos de vocês vieram defender a casa de Ilyinka, por exemplo? Muitos de nós virão proteger o Parque Kulibin? Alguém já mandou depoimento para a polícia de trânsito sobre os fossos que aparecem nessas fotos? Eu duvido. Nós, residentes, estamos satisfeitos com este estado de coisas, pois está.
Finalmente, sobre São Petersburgo, onde durante esses dias eles discutiram as novidades do planejamento da cidade, que chocaram muitos defensores do patrimônio: um grupo de patronos e construtores se reuniram às próprias custas para construir um campanário de 168 metros da Catedral de Smolny não construído por Rastrelli. Ativistas que recentemente defenderam a cidade do Neva do Okhta Center suspeitaram de outra tentativa de regulamentar as altas altitudes: "Iniciativas como esta apenas mascaram problemas e são tentativas, sob o doce balbucio do bandolim, de passar por outra alta altitude regulamentos ", escreve, por exemplo, kosh_ko.“Na Academia de Artes, o layout é maravilhoso, mas por que tocar no famoso panorama”, concorda ekorolev, “parece uma torre de vigia”. Mas, além da probabilidade de obter outra "decoração ridícula", os blogueiros temem que a construção viole imediatamente todas as leis de proteção do patrimônio cultural, incluindo o panorama histórico de Neva protegido pela UNESCO. No entanto, há outra opinião sobre a rede - que o campanário Smolny será orgânico na paisagem moderna, como, segundo Vlad Batou, isso aconteceu com o volume da Catedral de Cristo Salvador em Moscou.
