O viaduto da ferrovia que passa por Manhattan foi abandonado na década de 1980 e no início do século 21 estava dilapidado e coberto de flores silvestres. O estúdio de arquitetura Diller Scofidio + Renfro venceu o concurso para o projeto de transformá-lo em um parque, que ficou em primeiro lugar no concurso para o parque em Zaryadye este mês, e os arquitetos paisagistas Field Operations criaram um espaço público completo lá, enquanto preservando aquela "poesia industrial" inerente a um viaduto abandonado.
As duas primeiras fases do projeto foram inauguradas em 2009 e 2011, respectivamente. O parque extremamente popular ajudou a enobrecer os bairros vizinhos: hotéis e alojamentos de luxo ficam lado a lado com galerias de arte e restaurantes da moda, e o novo Whitney Museum of American Art, projetado por Renzo Piano, será inaugurado em breve.
O trecho final do viaduto da High Line contorna o Hudson Yards, onde uma nova área de desenvolvimento misto aparecerá em breve acima dos trilhos da ferrovia. A terceira fase do parque geralmente será semelhante às partes já concluídas, mas também haverá um elemento especial - o anfiteatro verde The Spur ("spur" ou "spur"), que permitirá aos nova-iorquinos bem no meio de a metrópole para experimentar uma “imersão na natureza” completa.
O anfiteatro com fileiras concêntricas de assentos será plantado com grama, samambaias e plantas perenes. Snake maples e floresta nissa crescerão ao longo de sua borda superior, com vista para o rio Hudson no meio. Além da função lúdica, o anfiteatro servirá como uma das entradas do High Line, e ali também haverá um banheiro público.
A última seção do High Line será aberta em 2014, mas o Spur terá que esperar mais um ou dois anos para ser concluído.
