O prédio, com área total de 46 mil m2, recebe trens da rede nacional NS, da rede europeia de alta velocidade e da RandstadRail - sistema de metrô ligeiro que liga Roterdã, Haia e cidades vizinhas. Agora, a estação recebe 110 mil passageiros por dia - o mesmo que o Aeroporto Schiphol, que fica a 20 minutos de trem. No entanto, com o desenvolvimento das ferrovias holandesas e europeias até 2025, 323 mil pessoas usarão o terminal central da cidade por dia.
Parte significativa da cobertura é envidraçada (em particular, tetos transparentes com comprimento de 250 m estão dispostos acima das plataformas), e 10.000 m2 de sua área são cobertos por 130 mil painéis solares quase transparentes que geram 320 megawatts / ano: este é o suficiente para fornecer 100 apartamentos totalmente com eletricidade. A maioria das baterias é instalada nas áreas mais iluminadas, onde as sombras dos arranha-céus vizinhos não caem.
A transparência e a abundância de luz solar não só criam um ambiente agradável no terminal, mas também facilitam a orientação - inclusive nas plataformas inferiores, que são iluminadas por meio de poços de luz.
A excelente visibilidade do edifício e um plano bem pensado de todos os espaços-chave, principalmente o saguão e a sala de espera com tetos revestidos de madeira, também ajudam os passageiros a navegar ao longo do edifício.
A entrada principal da estação encontra-se a sul e é marcada por um enérgico prolongamento em balanço. Na praça em frente a ela, os viajantes podem mudar convenientemente para o transporte público ou dirigir-se ao centro de negócios de Rotterdam com seus prédios altos. Há um estacionamento para 750 carros e 5.200 bicicletas sob a praça da estação.
Do norte, encontra-se a segunda entrada mais importante que conduz ao bairro Provenierswijk com edifícios do século XIX: deste lado a estação parece muito mais modesta, ajustando-se à escala dos arredores.
A antiga estação ferroviária, agora demolida em 1957 pelo arquitecto Siebold van Ravestein, deixou a sua marca no novo edifício: os Speculaasjes estão instalados no seu interior - duas esculturas abstratas de granito a partir daí, e na fachada - a velha placa e relógio da CENTRAAL STATION.
No saguão da estação, uma enorme tela de LED medindo 40 mx 4,5 m está fixada no teto: este é um presente do porto de Rotterdam para a cidade. Agora o porto quase desapareceu da paisagem urbana, pois a atividade principal ali se desenvolve cada vez mais longe da costa, mas graças às suas vistas projetadas na tela, todos os viajantes que chegam a Rotterdam compreendem imediatamente que o maior porto da Europa está próximo.
