Ponte De Espera

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Vídeo: Ponte De Espera

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Anonim

A estação Køge North está planejada para ser concluída em 2018. Ela se tornará a “nova porta de entrada de Copenhagen” para as 90.000 pessoas que passam pela área todos os dias, e um importante ponto de rota para os 8.000 passageiros que viajam para a capital todos os dias através desta estação: pelo menos é esse o número com que os arquitetos contam. O elemento principal deste centro de transporte intenso e importante para toda a Dinamarca será, curiosamente, não a própria estação, mas uma ponte pedonal de 225 metros de comprimento. É ele quem vai conectar a ferrovia de alta velocidade, uma das rodovias mais movimentadas do país, trens locais e convenientes estacionamentos interceptadores com uma área total de 32.000 m2 em um único centro de transporte.

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Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
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Os arquitectos propuseram uma solução simples mas elegante: um enorme "tubo" de metal se estenderá de leste a oeste sobre todos os viadutos, e será ao mesmo tempo uma passagem que une todas as estruturas e uma confortável área de espera. A parede sul arredondada do "tubo" com retângulos de janelas recortados caoticamente é fechada por razões de proteção do sol, enquanto a norte tem envidraçamento panorâmico contínuo que abre vistas da cidade, e uma caminhada ao longo desta linha mais longa das janelas é um prazer separado. Os autores deram especial atenção à organização de um esquema extremamente racional de movimento em torno do próprio terminal e em torno dele: procuraram minimizar a distância entre os pontos-chave e "separar" os fluxos de passageiros.

Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
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A aparência externa da transição demonstra claramente uma "modernidade e inovação" bastante deliberada, um pouco dura, mas bastante lógica para a arquitetura de transporte. Mas, para muitas pessoas, a estação de trem é parte integrante de sua rotina diária, como ir para o trabalho ou ir para a cidade vizinha de Copenhague nos fins de semana. Portanto, as zonas internas deste espaço universal são resolvidas com mais delicadeza: sua imagem é construída sobre materiais naturais e formas arredondadas. Ripas finas de madeira com lâmpadas embutidas e um banco de madeira espaçoso ao longo de toda a parede sul permitem que você mude o ritmo, pare e respire.

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