Os centros comerciais e de entretenimento tornaram-se uma parte quase inevitável da vida moderna com a pressão do tempo: supermercados-âncora, cadeias de lojas, centros esportivos e recreativos, boutiques, cinemas multiplex, praças de alimentação, até mesmo análogos ersatz da feira de “barracas”, atraídos por gerentes, coexistem aqui. Eles se tornaram centros populares não apenas para o comércio, mas também para a vida social - não é surpreendente que, na competição, os centros comerciais e de entretenimento precisem de uma aparência memorável, e cada vez mais a recente tipologia de hangares pendurados com outdoors está sendo substituída por imagens escultóricas “icônicas”.
Um exemplo dessa abordagem é o shopping LIVERPOOL, projetado pelo escritório de arquitetura SPRINGALL + LIRA, na rodovia entre a Cidade do México e Toluca.
Os arquitectos viram-se confrontados com a tarefa de projectar um prolongamento circular do centro comercial rectangular existente, situado numa via rápida movimentada, onde não existem passadiços de peões e a velocidade mínima é de 80 km / h. É impossível ver qualquer coisa em detalhes com tal velocidade, exceto prestar atenção, notar uma forma incomum. E um grande volume aerodinâmico, como se "rodopiando" pelo vento, levantado pelo fluxo da rodovia, é paradoxal o suficiente para atrair até um olhar superficial.
A forma em si funciona como um letreiro muito grande e - um bônus curioso - é extremamente inconveniente para posteriormente cobrir o prédio com outdoors que não foram pretendidos pelo projeto.
O edifício Liverpool se destaca no cenário frio e lacônico do cluster industrial, não apenas por sua forma, mas também por seu revestimento de “madeira” com painéis de HPL. Exterior compacto máximo Empresa austríaca FunderMax. Os painéis podem ser montados ao longo de um raio, o que amplia muito as possibilidades de sua aplicação. Embora os painéis sejam retos, o edifício é grande o suficiente para que a discrição da forma não seja muito perceptível, e as sombras das listras horizontais são incluídas no jogo volumétrico, enfatizando graficamente a plasticidade das fachadas.
Não há vitrines: uma das regras dos grandes shoppings é que seu espaço interno seja autossuficiente, pois se sabe que sem a oportunidade de sentir a mudança dos horários é mais fácil para os compradores se concentrarem nas compras e passear. entre as lojas por mais tempo. Mas do lado de fora, “uma casa sem janelas, sem portas” pode parecer hostil, então os arquitetos usaram slots de pausa semelhantes a fendas, não preenchidos com painéis. Durante o dia ficam escuros, ao anoitecer acende-se a iluminação linear, em sintonia com as luzes dos faróis dos carros em alta velocidade. O comprimento dos traços é diferente, o que enfatiza a aparente "mobilidade" da forma.
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