Buscando Clareza Visual

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Vídeo: Buscando Clareza Visual

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Vídeo: Clareza e axiologia 2024, Abril
Anonim

O Instituto do Plano Geral de Moscou falou no Arch Moscow com dois temas globais interconectados. A tarefa do stand de exposição, como já dissemos, era mostrar "… que a renovação e renovação de uma cidade não é apenas um fenómeno independente, mas uma continuação natural da ideia da construção de habitações industriais."

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A renovação é um tópico grande, senão gigantesco. Agora está se desenvolvendo ativamente em Moscou, além disso, nos últimos dois anos, houve uma discussão ativa sobre as perspectivas de renovação em escala nacional, de modo que provavelmente estamos aguardando a renovação de todas ou quase todas as cidades.

Portanto, o segundo tópico, iniciado pelo Instituto de Planejamento Geral, é uma discussão "Código de projeto de objetos de planejamento urbano: ordem vs ruído visual" - de uma forma ou de outra, pode ser considerada uma continuação e desenvolvimento do tema declarado de renovação. Além disso, o moderador da discussão Vitaly Lutz, chefe do Departamento de Projetos Prospectivos do Instituto de Planejamento Geral, iniciou a conversa delineando a abrangência do tema da forma mais ampla possível, referente a todo o espaço urbano como um todo: “… gradcode. O assunto se aprofunda, se infiltra, vemos o quanto é relevante.” Uma discussão posterior mostrou que o código de design da cidade continua sendo um tópico relevante e abre novas dimensões para si mesmo.

Facilidade de regulação

A história de Artem Nikitin de Novaya Zemlya desenvolveu a ideia: a mensagem tornou-se um apelo para uma "abordagem estratégica no campo da regulação e identificação dos traços característicos da aparência arquitetônica das cidades". Parte integrante da estratégia proposta pela Novaya Zemlya é a conveniência da percepção dos regulamentos por todos aqueles que são obrigados a cumpri-los e implementá-los na realidade.

Artem Nikitin

Arquiteto líder da direção de soluções digitais em planejamento urbano na Novaya Zemlya

Артём Никитин, ведущий архитектор направления цифровых решений в городском планировании компании «Новая Земля» Фотография: Архи.ру
Артём Никитин, ведущий архитектор направления цифровых решений в городском планировании компании «Новая Земля» Фотография: Архи.ру
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Artem Nikitin demonstrou desenvolvimentos para a região de Moscou, Irkutsk e Derbent. Seu objetivo não é apenas definir limites, mas também oferecer uma interface amigável para aplicá-los. Hoje em dia, as recomendações para o design de um ambiente urbano muitas vezes se parecem com um gigantesco documento burocrático de difícil leitura, - enfatiza Artem Nikitin - “Novaya Zemlya” os transforma em um aplicativo legível e com moderna qualidade de usabilidade.

Регулирование городской среды. Пример пользовательского интерфейса © Новая земля / презентация
Регулирование городской среды. Пример пользовательского интерфейса © Новая земля / презентация
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Tanto o apêndice quanto a tabela mostrada por Nikitin contêm todos os componentes do ambiente urbano disponíveis para uso: iluminação, mobiliário urbano, estruturas de informação e assim por diante. O público dos empreendimentos da Novaya Zemlya é dividido em três categorias: em primeiro lugar, são os trabalhadores municipais, depois os designers do ambiente urbano e, por último, os residentes. Este último é especialmente importante para Derbent, uma cidade dominada por prédios baixos: um residente ou proprietário de uma loja pode encontrar facilmente todas as recomendações e restrições prescritas a ele pelo novo código de design e, diretamente do aplicativo, enviar sua versão para aprovação pelas autoridades.

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    1/12 Regulamentos de planejamento urbano: código do projeto © Novaya Zemlya / apresentação

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    2/12 Regulamentos de planejamento urbano: código do projeto © Novaya Zemlya / apresentação

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    3/12 Regulamentos de planejamento urbano: código do projeto © Novaya Zemlya / apresentação

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    4/12 Regulamentos de planejamento urbano: código do projeto © Novaya Zemlya / apresentação

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    5/12 Regulamentos de planejamento urbano: código do projeto © Novaya Zemlya / apresentação

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    6/12 Regulamentos de planejamento urbano: código do projeto © Novaya Zemlya / apresentação

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    7/12 Regulamentos de planejamento urbano: código de projeto. Catálogo de móveis de exterior para designers © Novaya Zemlya / apresentação

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    8/12 Regulamentos de planejamento urbano: código de projeto. Catálogo de projetos de estradas para designers © Novaya Zemlya / apresentação

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    9/12 Regulamentos de planejamento urbano: código do projeto © Novaya Zemlya / apresentação

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    10/12 Regulamentos de planejamento urbano: código de projeto. Nova interface para residentes. © Novaya Zemlya / apresentação

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    11/12 Regulamentos de planejamento urbano: código de projeto. Derbent, situação atual © Novaya Zemlya / apresentação

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    12/12 Regulamentos de planejamento urbano: código de projeto. Derbent, projeto de melhoria de ruas de acordo com o código de design © Novaya Zemlya / apresentação

Os sistemas apresentados ainda estão em modo de aprovação - embora os designers já estejam implementando e usando uma das interfaces apresentadas no Derbent - a situação descrita em si parece extremamente tentadora: de fato, quanto mais acessíveis as regras, mais fácil é segui-las.

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Liberdade e significados

Elena Chuguevskaya

Diretor Geral do Instituto "Giprogor"

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Em contraste com a história de Artem Nikitin, que, como vimos acima, apresentou programas para pequenas cidades como Derbent ou Khotkovo, Elena Chuguevskaya, diretora do instituto, que completou 90 anos no ano passado, imediatamente falou sobre as grandes cidades e levantou o problema da diversidade e do grau de flexibilidade das decisões que devem ser consagrados nos regulamentos. “Temos uma grande discussão no instituto - como se relacionar com o desenvolvimento existente? Para consertar tudo com rigidez ou para dar liberdade às mudanças "metabólicas" no meio ambiente? Como defino o delta de variabilidade ao planejar restrições rígidas? Afinal, nem sempre é suficiente selecionar um item do catálogo - “você não pode embutir tudo em um determinado catálogo”.

Ao mesmo tempo, o diretor da Giprogor observou: “Nossos mestres dos anos trinta, quarenta, cinquenta, ao preparar os planos gerais, desenhavam graficamente pelo menos a parte central. A cidade foi criada como um espaço. Deve ser devolvido."

Assim, Elena Chuguevskaya clamou por um equilíbrio entre liberdade e restrições, insistindo ao mesmo tempo na necessidade de pensar as partes importantes da cidade como projetos arquitetônicos holísticos, indo do geral ao específico, não se detendo em conjuntos de elementos permissíveis que por si mesmos não garantem a integridade da solução. Em conclusão, o diretor da "Giprogor" destacou a importância de preservar os significados e as imagens "de que qualquer cidade consiste", e que podem ser representados em algum lugar por detalhes históricos, e em algum lugar pelas especificidades do planejamento.

Em um esforço para atingir o grau de flexibilidade necessário, em "Giprogor" o edifício é considerado, dividindo-se em quatro morfotipos: 1) a zona de requalificação; 2) zona de estabilização (edifícios históricos); 3) zona de desenvolvimento (construção nova); 4) área de conservação. O projeto do sistema de espaços públicos para Sebastopol desenvolvido pelo instituto foi citado como um exemplo prático.

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O diabo está nos detalhes

Erken Kagarov

Diretor de arte do estúdio Artemy Lebedev

Эркен Кагаров, арт-директор Студии Артемия Лебедева Фотография: Архи.ру
Эркен Кагаров, арт-директор Студии Артемия Лебедева Фотография: Архи.ру
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O relatório de Erken Kagarov foi dedicado diretamente aos elementos do ambiente urbano, o que geralmente é associado ao código de design do espaço urbano: bancos, lixeiras, lâmpadas, publicidade - seu design e compatibilidade, bem como exemplos de melhoria da aparência da sinalização, realizado pelo estúdio de Lebedev em conjunto com Moskomarkhitektura … É sabido que o MCA luta há muito tempo pela pureza visual e uniformidade, em particular a sinalização, e Erken Kagarov deu vários exemplos de como essas tarefas foram implementadas no formato era agora.

Было-стало. Тверская улица. Дизайн-код. Неиспользованные возможности. Шрифты, регулируемые по высоте © Студия Артемия Лебедева / фрагмент презентации
Было-стало. Тверская улица. Дизайн-код. Неиспользованные возможности. Шрифты, регулируемые по высоте © Студия Артемия Лебедева / фрагмент презентации
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Não menos intensa foi a parte da reportagem em que Erken Kagarov criticou as práticas existentes de veiculação publicitária - em particular, nas fachadas de museus - bem como as formas das urnas e dos bancos, que por vezes não se correspondem, uma vez que eles são tratados por departamentos diferentes. “Tudo o que cai nas mãos da habitação e dos serviços comunais torna-se verde”, resumiu Erken Kagarov, destacando que uma cor neutra, cinza ou preto, parece muito mais vantajosa, pois combina com qualquer estação do ano e não é marcante.

Erken Kagarov sugeriu algumas receitas mais úteis para MAFs da cidade. Em particular, segundo ele, os postes de luz pretos estreitos com relevo têm superfície antivandálica, pois é inconveniente desenhar no relevo, e os marcadores costumam ser pretos, e o desenho preto sobre preto é quase invisível.

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    1/11 Código de design. Oportunidades não utilizadas. Fontes ajustáveis em altura. © Art. Lebedev Studio

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    2/11 Código de design. Oportunidades não utilizadas. Fontes reguláveis em altura e cor. © Art. Lebedev Studio

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    3/11 Código de design. Oportunidades não utilizadas. Colocação de cartazes: errado e correto. © Art. Lebedev Studio

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    4/11 Código de design. Oportunidades não utilizadas. Projetos para canteiros de rua: malsucedidos e bem-sucedidos © Art. Lebedev Studio

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    5/11 Código de design. Oportunidades não utilizadas. Urna verde, discordante do entorno © Art. Lebedev Studio

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    6/11 Código de design. Oportunidades não utilizadas. A urna é cinza, inscrita no ambiente. © Art. Lebedev Studio

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    Código de design 7/11. Oportunidades não utilizadas. Um exemplo de cerca verde chamativo e preto neutro. © Art. Lebedev Studio

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    Código de design 8/11. Oportunidades não utilizadas. Comparação de postes de luz em termos de proteção contra vandalismo. © Art. Lebedev Studio

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    Código de design do 11 de setembro. Oportunidades não utilizadas. Caixas de distribuição como balcões de informações. © Art. Lebedev Studio

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    Código de design 10/11. Oportunidades não utilizadas. Vários objetos do ambiente urbano. © Art. Lebedev Studio

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    Código de design 11/11. Oportunidades não utilizadas. Objetos harmonizados do ambiente urbano. © Art. Lebedev Studio

Talvez a criação de algum tipo de departamento geral, por exemplo, o Ambiente Urbano, que tratasse de todos os elementos de uma vez, pudesse resolver alguns dos problemas, - Vitaly Lutz resumiu o relatório de Erken Kagarov.

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Moscou: código de design de territórios individuais

Sergey Glubokin

Vice-Chefe do Escritório do Conselho de Arquitetura do Comitê de Arquitetura e Urbanismo da cidade de Moscou

Sergei Glubokin lembrou os códigos de design (ou cidade) das cidades europeias, em particular Londres, onde, para além dos MAFs, letreiros e estruturas publicitárias, vários outros aspectos são regulamentados, até ao aparecimento de edifícios. Expressando dúvidas de que isso seja possível em uma Moscou heterogênea, Glubokin citou, no entanto, o ZILART como exemplo de reconstrução holística do território com um único código, que, como você sabe, foi desenvolvido por Yuri Grigoryan. Na ZILART, não são regulamentados apenas os sinais, mas também o material das fachadas, a percentagem de envidraçamento, a beneficiação - o que, no entanto, não limita a vontade criativa dos arquitectos.

Sergei Glubokin também mencionou o código de design das policlínicas da cidade, recentemente desenvolvido pelo MCA: “mesmo que o bureau não possa projetar uma instalação de alta qualidade, não fará uma coisa ruim dentro da estrutura de tal código”. Outro exemplo é o código de projeto da zona industrial de Alabushevo em Zelenograd, desenvolvido pela AB ATRIUM em conjunto com o Comitê de Arquitetura e Construção de Moscou.

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Projeto para a rodovia

Vitaly Lutz

Chefe do Departamento de Projetos Avançados do Instituto de Planejamento Geral

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Vitaly Lutz dedicou a sua apresentação “Código de desenho para infraestruturas de transporte” às estradas, nomeadamente a uma nova auto-estrada - a 15 km South-East Expressway, que está a ser construída em Moscovo. Lutz chamou o Diâmetro de Alta Velocidade Ocidental, que foi descoberto há vários anos, como um modelo de sucesso, e apontou dois objetivos principais no projeto de rodovias: a humanização de estruturas rígidas, francamente falando, e a criação de um sistema reconhecível imagem.

Дизайн-код объектов транспортной инфраструктуры © Институт Генплана Москвы / фрагмент презентации
Дизайн-код объектов транспортной инфраструктуры © Институт Генплана Москвы / фрагмент презентации
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Vitaly Lutz propôs um conjunto de elementos a partir dos quais se constrói o desenho da estrada: suportes, mastros de iluminação, extremidades de viadutos, coberturas (abóbada), telas de proteção contra ruídos. Em seguida, o palestrante apresentou os projetos de design de acordes. O primeiro foi criado em conjunto com o bureau de Timur Bashkaev e é uma onda longitudinal.

Проект Юго-Восточной хорды. Дизайн-код объектов транспортной инфраструктуры © Институт Генплана Москвы Совместно с «АБТБ»
Проект Юго-Восточной хорды. Дизайн-код объектов транспортной инфраструктуры © Институт Генплана Москвы Совместно с «АБТБ»
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Neste projeto, o espaço do palco é transformado em público, com um café e mesas de pingue-pongue. Existem também opções minimalistas, naturais e completamente inesperadas, com padrões: todas as três foram feitas em colaboração com a empresa de arquitetura "Progress" de Petr Anurin.

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    1/7 Código de projeto de objetos de infraestrutura de transporte. Exemplos modernos e históricos de infraestrutura de transporte com um código de design © Instituto do Plano Geral de Moscou / fragmento da apresentação

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    2/7 Código de projeto de objetos de infraestrutura de transporte © Instituto do Plano Geral de Moscou / fragmento da apresentação

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    3/7 Código de projeto de objetos de infraestrutura de transporte. Projeto Via Expressa Sudeste © Instituto do Plano Geral de Moscou em parceria com a ABTB

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    4/7 Código de projeto de objetos de infraestrutura de transporte. Projeto Via Expressa Sudeste © Instituto do Plano Geral de Moscou em parceria com a ABTB

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    5/7 Código de projeto de objetos de infraestrutura de transporte. Projeto da Via Expressa Sudeste © Instituto do Plano Geral de Moscou, em cooperação com o Bureau "Progresso"

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    6/7 Código de projeto de objetos de infraestrutura de transporte. Projeto da Via Expressa Sudeste © Instituto do Plano Geral de Moscou, em cooperação com o Bureau "Progresso"

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    7/7 Código de projeto de objetos de infraestrutura de transporte. Projeto da Via Expressa Sudeste © Instituto do Plano Geral de Moscou, em cooperação com o Bureau "Progresso"

Esta é uma abordagem completamente nova para o projeto de viadutos e dos espaços sob eles - estes últimos ainda são usados agora, mas mais frequentemente para lavagem de carros e armazenamento de equipamentos municipais, ou seja, extensivamente. Seria útil incluí-los na vida ativa da cidade; de fato, como a revitalização de zonas industriais, o desenvolvimento de espaços podextacadny complementa o tecido urbano com novos fragmentos, buscando recursos dentro e não fora dos limites da cidade.

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Cerca de cidade pequena

Nikita Asadov

Arquiteto, sócio da AB ASADOV

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Nikita Asadov fez uma apresentação espirituosa “Código de design e como usá-lo”, comparando arquitetura a roupas e código de design a código de vestimenta. Ele compartilhou sua experiência de trabalho em pequenas cidades e falou sobre o doloroso tópico russo de cercas e janelas de plástico, que, infelizmente, substituem valiosas peças históricas de madeira em casas particulares.

Como implementar novas ideias? Nikita Asadov acredita que com exemplos - e mostra exemplos de "o que é bom, o que é ruim" - slides preparados pelos arquitetos do bureau para Zaraysk. Por exemplo, uma cerca de estacas ou um portão de madeira no espírito da cidade velha é bom, uma cerca ondulada é ruim.

Na seção "Lavagem a seco", Asadov apresentou os regulamentos para os elementos de fachada de Sebastopol: coberturas, toldos, blocos de janela, permitidos em um ou outro lugar. Basta acrescentar uma casa específica aos regulamentos e dar-se-á opções aceitáveis. Se estamos falando de construção nova, o algoritmo é mais fácil de criar - aqui Nikita Asadov mostrou um projeto proposto pela ASADOV para um projeto piloto de renovação.

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    1/6 Código de design e como usá-lo. Recomendações para Zaraysk © AB ASADOV

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    2/6 Código de design e como usá-lo. Recomendações para Zaraysk © AB ASADOV

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    3/6 Código de design e como usá-lo. Taganrog, a situação atual. © AB ASADOV

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    4/6 Código de design e como usá-lo. Taganrog, projeto de meio ambiente urbano © AB ASADOV

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    5/6 Código de design e como usá-lo. Sevastopol. Regulamento para coberturas, toldos e blocos de janela © AB ASADOV

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    6/6 Código de design e como usá-lo. Algoritmo para novo desenvolvimento © AB ASADOV

Na discussão final, Artem Nikitin mais uma vez enfatizou o valor de uma explicação inteligível em oposição a um documento de 500 páginas. Erken Kagarov lembrou que o Art. Lebedev Studio também trabalhou no código de design de Zaraysk - e foi aí que os autores acharam possível apoiar a ideia de uma cerca de madeira maciça na cidade. Ao mesmo tempo, nas cidades europeias, sublinhou Kagarov, estão a ser desenvolvidos diferentes códigos de design para diferentes distritos com base nas especificidades da área: "isto é normal, torna a cidade interessante e diversificada."

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Resumindo a discussão, podemos dizer que mostrou que o código de design é um conceito extensível: em um pólo há padronização e regulamentação dos elementos básicos mais comuns do espaço urbano de um jardim de flores a uma bancada e uma lata de lixo - de outro, conceitos arquitetônicos desenvolvidos que consideram parte do tecido urbano uma obra de arte completa. Em ambos os casos, estamos falando de regulação do caótico, mas se o primeiro propõe regras “escolares” e se preocupa com a facilidade de sua assimilação e implementação, o segundo aborda o problema do ponto de vista de um arquiteto-autor, criador de um nova cidade.

Até que ponto as duas abordagens expressas se contradizem e se contradizem? Talvez a resposta esteja no reconhecimento do valor da diversidade. Os urbanistas da atualidade, além de afirmarem a necessidade de regulamentação, valorizam a identidade, a diversidade de opções e falam sobre a necessidade de definir o “delta” da liberdade de expressão. Essa liberdade, admitimos, só é capaz de criar diversidade. Porque a regulamentação excessiva é carregada de tédio, pelo menos.

Acontece que a principal virtude de um autor moderno de um código de planejamento urbano é não cruzar fronteiras, deixar espaço de expressão aos moradores, especialmente nas pequenas cidades. Convencer e explicar, não ordenar, e se quisermos introduzir regras, então para que sua observância seja conveniente. E - não menos importante - convidar autores, arquitetos e designers. Nesse sentido, é significativo que a discussão tenha apresentado não apenas conjuntos de regras, mas também projetos arquitetônicos de diversas escalas, inclusive aqueles desenvolvidos em conjunto com urbanistas, mas demonstrando a busca individual, do autor, por uma forma.

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