O projeto da cidade de Moscou tem mais de 20 anos. O que antes começou para muitos como um sonho fantástico da Moscou de amanhã, agora se tornou uma parte habitual do horizonte da cidade, irritante para alguns, intrigante para outros, que é gradualmente reabastecido com novos e novos elementos. Estava previsto que existisse um novo centro de atracção não só para os cidadãos, mas também para empresários e turistas de todo o mundo. Esta tarefa foi parcialmente cumprida. As torres construídas estão gradualmente sendo preenchidas com inquilinos, incluindo as maiores empresas mundiais e russas. Filmes e clipes são regularmente filmados aqui, para os quais um ambiente de alta tecnologia ou sinais do status de alto negócio dos heróis são necessários. Mas o longo processo de construção, impulsionado por razões econômicas e políticas, cimentou a imagem da cidade como um eterno canteiro de obras, onde você pode vir para negócios, mas não para se divertir ou desfrutar de um ambiente megaurbanizado único. Com exceção dos funcionários em escritórios e lojas locais e fotógrafos que captam os reflexos e reflexos do sol poente nas bordas das fachadas de vidro, os habitantes da cidade têm poucos motivos para vir aqui. E você não precisa ir longe para dar um exemplo.
Conheci pessoalmente o projeto City em meados dos anos 90, enquanto trabalhava para a Construtora Russa. Em seguida, tivemos que fazer uma proposta para adaptar os edifícios existentes no local para a maior unidade de desenvolvimento urbano de Moscou - o Business Center. Foi difícil para nós, arquitectos, abstrairmo-nos da paisagem que vimos no local e acreditar na possibilidade de aqui surgirem arranha-céus. Naquela época e com o potencial e a experiência da construção russa, parecia uma utopia. Desde então, só olhei para a cidade de longe. De alguma forma, não tive a chance de olhar por dentro, e não queria: parecia que era algo estranho, fechado, destinado a um círculo estreito de pessoas que trabalham e vivem aqui. E agora, duas décadas depois, quando vim para a conferência "High World", fui capaz de ver a personificação dessa ideia "irreal" de longa data. Em vez de uma monótona zona industrial, toda uma "floresta" de torres cintilava com faces de vidro. Mesmo agora, quando é mais um canteiro de obras do que uma área urbana, é ótimo! É interessante andar de cabeça erguida, é curioso sentir os prédios gigantes pendurados por todos os lados, é divertido acompanhar os reflexos e refrações de seus rostos nas fachadas uns dos outros. Esta é uma experiência fascinante de sentir o espaço, em que se sente o desejo de criar um análogo artificial da paisagem natural: montanhas cobertas de florestas e recortadas por desfiladeiros. Você inconscientemente se apega a associações naturais. Não entendendo imediatamente o porquê - o verde da cidade está terrivelmente ausente, e é psicologicamente difícil chegar a um acordo com isso. É necessário equilibrar e aquecer de alguma forma esses blocos de vidro. Não é por acaso que as fachadas do shopping AfiMall localizado na parte central da cidade imitam densos matagais - uma imagem de floresta mista com abetos e bétulas é aplicada nas paredes de vidro.
Esse problema é entendido por todos que trabalham aqui e gerenciam o projeto. Durante a conferência “High World. Cidade de Moscou. Contagem regressiva”muitos palestrantes falaram sobre a necessidade de harmonizar o meio ambiente e o embelezamento - independente da escala do tema em discussão: começando com problemas de planejamento urbano do território e terminando com projetos individuais em construção. Obviamente, se nesta fase de implementação for impossível influenciar muitos aspectos do projeto (como a falta de uma composição única ou a aparência de torres individuais), as questões de adaptação do ambiente para uso confortável virão à tona em nos próximos anos, incluindo o desenvolvimento de infra-estrutura de transporte, funções recreativas e culturais. … Parte dessas tarefas recairá sobre os ombros da cidade, algumas deverão ser resolvidas com a ajuda de objetos comerciais já construídos ou ainda em desenho. Dos 25 edifícios planejados, 12 foram concluídos, além disso, a construção de 9 objetos está em andamento e estão sendo desenvolvidos projetos para mais três torres (nos locais nº 1, 4, 20). Os planos deverão ser realizados em condições novamente longe de serem favoráveis. Quão crítico será o impacto das realidades econômicas atuais e quais são as chances de cumprir o prazo remanescente antes do prazo estipulado pelo Governo de Moscou? Quais são as tarefas mais importantes que você terá que resolver primeiro? Como a situação econômica afetará a demanda por escritórios e instalações residenciais que já foram construídas e ainda estão sendo projetadas nos edifícios do MIBC da cidade de Moscou? Todas essas questões foram objeto de discussão na conferência “High World. Cidade de Moscou. Contagem regressiva . Seus participantes representaram todos os principais grupos envolvidos na implementação do projeto: funcionários, desenvolvedores, designers, construtores e corretores de imóveis. Para estruturar a discussão, a conferência realizou-se no formato de três sessões, alinhadas do geral ao específico: questões de urbanismo, novos objetos e obras imobiliárias.
A primeira sessão foi aberta por Evgenia Murinets, Chefe do Escritório do Conselho de Arquitetura do Comitê de Arquitetura e Urbanismo de Moscou, que apóia o projeto Vysoky Mir pelo segundo ano consecutivo. Evgenia observou que o MIBC “Cidade de Moscou” é mais importante na implementação de uma série de programas da cidade, incluindo o desenvolvimento do sistema de transporte da cidade, a conversão de antigas zonas industriais e a reconstrução de territórios ao longo do rio Moskva. Além disso, a Cidade é considerada um elemento do desenvolvimento policêntrico da cidade, embora não funcione como uma “cidade dentro da cidade” plena e equilibrada em termos de conteúdo funcional. É necessário formar uma estrutura urbana normal e criar espaços públicos confortáveis. Atualmente, tais projetos estão em desenvolvimento; em particular, será uma grande praça pública em frente ao cinema e à sala de concertos em construção e ao aterro Presnenskaya, considerado o principal local de teste para o programa do rio. Respondendo à pergunta sobre os objetos projetados e o desenvolvimento dos arredores, Evgenia Murinets observou que a imagem existente da Cidade como um complexo de objetos escultóricos de vidro vai mudar. No surgimento das novas edificações, gravitando para a periferia do território, o estilo moderno será preservado, mas está previsto o uso de mais pedras nas fachadas. Assim, uma transição mais harmoniosa para o desenvolvimento existente e novas áreas da Cidade Grande tomarão forma. Quando questionado pelo público se a cidade foi um erro de planejamento urbano, Evgenia respondeu que, para o Comitê de Arquitetura da Cidade de Moscou, o MIBC é uma tarefa bastante difícil, com vários componentes, mas de forma alguma insolúvel. Os problemas existentes podem e serão resolvidos, e para isso a cidade tomará todas as providências necessárias.
A conversa foi continuada por Natalia Lisyukova, Chefe do Departamento para a Formação e Implementação de Programas de Investimento do Comitê de Moscou para Garantir a Implementação de Projetos de Investimento em Construção e Controle na Área de Construção Compartilhada. Ela explicou que em 2010 o governo da cidade de Moscou auditou o projeto MIBC da cidade de Moscou com base em um estudo em grande escala das necessidades do mercado e do potencial da infraestrutura planejada. Os escritórios previstos foram reduzidos em 2 milhões de m2, foram acrescentadas novas funções, incluindo culturais, e está prevista a construção de novos meios de transporte. “Para 500 mil m2 de imóveis, projetos para os quais ainda não foram realizados, a Comissão de Urbanismo e Território (GZK) acordou e aprovou para a implementação de novos parâmetros.” Algumas das decisões anteriormente adotadas e projetos acordados tiveram que ser ajustados. Assim, foi revisado o conceito de desenvolvimento do site nº 4, onde será erguida a segunda fase do centro de negócios Imperia. Agora haverá um novo complexo multifuncional com funções esportivas e médicas, projetado para atender os cidadãos que trabalham e vivem na Cidade. Sua área total é de 105.000 m2 (acima do solo - 85.000 m2, subterrâneo - 20.000 m2). Além de instituições de tratamento e profilaxia e melhoria da saúde, haverá áreas públicas, alimentação, comércio e serviços. “Além disso, neste local está prevista a construção de uma passarela de pedestres com projeto paisagístico e paisagístico, que passará pela rodovia e ligará as instalações da cidade e o aterro, criando uma área de passeio para os funcionários do complexo e os moscovitas” disse Lisyukova. Segundo ela, o cadastro e as relações jurídicas estão em andamento, já que os dois pilares da ponte ficarão no território pertencente ao município. "As obras podem começar no final de 2015."
O próximo orador foi Mikhail Spirin, chefe da oficina nº 34 da Associação de Arquitetura e Planejamento nº 6 da Empresa Estatal Unitária NIiPI do Plano Geral de Moscou, que enfocou o potencial de desenvolvimento de todo o território adjacente à cidade de Moscou. Os pré-requisitos para a formação de um novo ponto de crescimento nesta parte da cidade estão estabelecidos em sua localização na estrutura do plano diretor da cidade. “Moscou é uma cidade monocêntrica com 4 sistemas de transporte desenvolvidos: estradas, ferrovias, metrô e rio. Os principais pontos de crescimento estão localizados na interseção desses sistemas de transporte. E quanto mais rodovias se cruzam, maior o potencial de desenvolvimento. Na cidade, a ferrovia, TTK, linhas de metrô e o rio são interrompidos. O segundo é o mesmo ponto de crescimento - ZIL. No período soviético, esses pontos de crescimento foram usados como zonas industriais, mas nas condições da fase pós-industrial de desenvolvimento do Estado e da sociedade, e têm novas funções: não só públicas, mas também residenciais e recreativas.” Toda a área ao redor da cidade de Moscou será ativamente construída nos próximos anos, e a própria cidade se tornará o núcleo e o motor desse processo, proporcionando empregos à população de novas áreas residenciais. O único obstáculo a esse desenvolvimento só pode ser a limitação da capacidade da infraestrutura de transporte.
Andrey Shostak, ator Chefe da Administração da Cidade de Moscou da Prefeitura do Distrito Administrativo Central de Moscou. Todo um conjunto de decisões foi adotado e está a ser implementado, o que num futuro próximo deverá mudar completamente a situação na própria Cidade e nas zonas limítrofes. Para melhorar a distância a pé da estação Trestovskaya da linha ferroviária radial da direção de Kiev, está planejada a construção de uma passagem subterrânea combinada na cidade. Os preparativos para a construção do substituto Kutuzovsky Prospekt estão chegando ao fim, que vai do Centro Internacional de Negócios de Moscou ao entroncamento Molodogvardeyskaya e será concluída em 2018. Reconstruída e ampliada para a rodovia Zvenigorodskoe do dique de Presnenskaya. Na própria Cidade, no final de 2015, deverá ser concluído um viaduto circular interno de transporte, alguns dos seus trechos já estão em funcionamento, e “um início de trânsito em pleno vigor melhorará a situação do transporte em todo o complexo. Todo um bloco de decisões diz respeito ao metrô. Em 2016, a estação de metrô Mezhdunarodnaya terá uma segunda saída - em direção ao bairro IQ: “Um terminal de transporte aparecerá aqui, conectado por uma ponte com o hub de intercâmbio da cidade. O terceiro trevo do metrô de Moscou conectará as estações Delovoy Tsentr e Petrovsky Park. De acordo com os planos, isso acontecerá em 2016.
Andrey Shostak se debruçou sobre a questão do déficit de espaços verdes na cidade. Prevê-se eliminá-lo com o paisagismo do canteiro nº 30, além de espaços livres no interior do complexo, no interior dos edifícios e no aterro. A complexa melhoria do aterro está prevista no projeto do Projeto Meganom, que venceu o concurso para a reconstrução das margens do rio Moskva. Um dos autores, o arquiteto Eduard Moreau, falou sobre isso na conferência. É verdade que o trecho Moscou-cidade, devido à sua complexidade, exigirá estudos adicionais.
A segunda sessão foi dedicada aos novos edifícios da cidade. A já quase concluída Federation Tower como uma "rua projetada verticalmente" e o MFC "OKO" (desenvolvedor Capital Group), o projeto TPU "City", bem como os elementos de melhoria complexa do Punto Design que existem apenas no conceito de um ambiente confortável e estético foi discutido. …
Mikhail Smirnov, Diretor Geral da Torre da Federação OJSC, que atuou como parceiro na segunda sessão, falou sobre o projeto do complexo da Federação (o autor do projeto é Sergey Tchoban, escritório de arquitetura da SPEECH). A obra, cuja construção teve início há quase dez anos, tem um destino difícil e sofreu várias alterações no processo de implementação. Entre as mais notáveis está a rejeição da torre de comunicação central de 420 metros do mastro, que estava em diferentes alturas para conectar as torres com passagens e servir como torre de observação. Segundo Smirnov, o desmonte dessa estrutura de concreto armado já semi-erguida foi um trabalho árduo, pois tinha uma grande margem de segurança - como todas as estruturas de suporte da torre. Os principais argumentos a favor do desmantelamento foram o perigo de formação de gelo, vibrações do vento, razões econômicas e segurança contra incêndio.
A multifuncionalidade das duas torres da Federação - Oeste e Leste - manteve-se inalterada, cada uma incluindo escritórios, residências, serviços e instalações desportivas e de entretenimento. Além disso, sua paleta tipológica se expandiu em comparação com a do design. Os andares superiores da torre Vostok (andares 63 - 68) abrigarão escritórios da SKY de 80 a 2.300 m2, combinando as funções de escritórios e apartamentos. Nos 90-95 andares da torre, existem apartamentos luxuosos em platina com vistas panorâmicas únicas. Um pequeno número de vagas de estacionamento (70 no total) Mikhail Smirnov não atribui às desvantagens do projeto. Existem muitos estacionamentos no território da cidade, e alguns complexos possuem uma grande oferta de vagas que atende às suas próprias necessidades. A "Federação" está considerando a possibilidade de adquirir esses m / m para seus clientes. "Não ganharíamos nada em estacionamentos, deixamos que nossos vizinhos ficassem com esse dinheiro."
Esses arranha-céus ricos em estacionamentos incluem o complexo OKO nos locais 16a e 16b, uma das duas instalações construídas na cidade pelo Capital Group. A construção de uma garagem de 16 andares para 2.800 m2 está em fase de conclusão no local nº 16b, que irá mais do que cobrir a disponibilização de lugares de estacionamento necessários aos inquilinos e residentes do complexo, e ainda haverá lugares para alugar.
Maria Sergienko, Diretora do Departamento de Imóveis Comerciais do Capital Group, falou sobre outras características e vantagens do complexo OKO construído de acordo com o projeto da empresa americana SOM. O complexo é constituído por duas torres e um centro de infraestruturas de 6 pisos "Cristal" que os une, que alberga piscina, centro de fitness, mini-cinema, lojas, bem como infraestruturas empresariais - sala de conferências e salas de reuniões. O prédio de 85 andares abrigará apartamentos, enquanto o prédio de 49 andares abrigará escritórios. Para otimizar o uso das áreas auxiliares da torre de escritórios, uma técnica de planejamento interessante é utilizada: parte dos corredores dos elevadores dos grupos de elevadores que não são usados neste nível são destinados aos banheiros.
O público ficou muito interessado no discurso de Timur Bashkaev, o arquiteto-chefe da Ferrovia Central de Moscou, que apresentou um projeto de um centro de intercâmbio de transporte projetado para uma movimentação de 12 mil pessoas por hora do rush e combinando as estações de metrô Mezhdunarodnaya e Delovoy Tsentr em um único sistema com o terminal MK Moscou ferroviária "City" e a zona de comércio público. Toda essa estrutura complexa deve estar localizada sob o vão do Terceiro Anel de Transporte e da Ferrovia Central de Moscou. Também está prevista a instalação de estacionamentos sob os viadutos, cuja construção o Governo de Moscou está negociando com a empresa Enka. Na área da Cidade Grande, haverá mais uma estação da Ferrovia Central de Moscou “Shelepikha”, através da TPU conectada com o terceiro trevo do metrô.
O tema da terceira sessão é “Equilíbrio de áreas. Analytics and Forecasts concretizou as questões sobre o funcionamento das torres e a busca por formatos alternativos de imóveis, ainda pouco utilizados na Cidade.
Evgeny Ovchinnikov, chefe do departamento de locação do centro de negócios da Torre Norte do Grupo R7, apresentou ferramentas de marketing para reter os inquilinos existentes e atrair novos inquilinos, o que no contexto da crise econômica é quase uma tarefa fundamental para qualquer empresa de gestão. O foco no atendimento às necessidades não tanto das empresas quanto dos seus funcionários e a oferta de uma ampla gama de serviços garantiram a fidelização dos lojistas à Torre Norte: a taxa de vacância por lá é uma das mais baixas da Cidade e é de apenas 7%.
Alexander Samodurov, vice-presidente da NAI Becar, chefe da NAI Becar Apartments e Andrey Khitrov, chefe do Departamento de Consultoria Estratégica e Pesquisa da Welhome Company, apresentaram as vantagens e desvantagens de uma série de novos formatos de imóveis lucrativos - como hotéis em condomínio com sucesso operando no análogo parisiense da City - District Defense, e espaços de coworking, albergues e estúdios de arte que surgiram não há muito tempo e - se puderem suportar a pressão econômica - certamente serão atraentes tanto para quem trabalha na City quanto para os cidadãos.
Yulia Bogomol, Diretora Sênior do Departamento de Pesquisa, Cushman & Wakefield "Revisão do mercado de escritórios em MIBC" Moscow-City "no relatório" Situação de preços, taxa de vacância, previsões e perspectivas "não observou a situação mais otimista do mercado: o nível de vagas na cidade é mantido na região de 42%. Para aumentar a atratividade deste local, é necessário agregar funções de entretenimento e culturais aos escritórios e residenciais, o que fará da cidade um lugar de atração para os hóspedes “da grande cidade” - de toda Moscou. E o paisagismo pode ser desenvolvido não só horizontalmente, mas também verticalmente: por exemplo, no dia 20 está prevista a construção de uma torre com jardins suspensos.
A conferência proporcionou uma boa oportunidade para os profissionais apresentarem suas opiniões a um público diversificado e ouvir os colegas. Um enorme complexo de desenvolvimento urbano único para Moscou e toda a Rússia, de fato, uma “cidade dentro da cidade” está sendo criada diante de nossos olhos pelo esforço de muitos especialistas, cuja disposição para dialogar entre si determina a qualidade da final. resultado. Como observou Mikhail Smirnov, "há muitos grandes projetos de desenvolvimento urbano comparáveis em área à cidade de Moscou (60 hectares), mas apenas a cidade de Moscou é homenageada com a conferência!"
A conferência terminou por volta das sete horas da noite. Filas de funcionários de escritório se estendiam pelas ruas da cidade, conhecidos se encontravam em cruzamentos ou em lugares icônicos, estacionários e bandos de fumantes solitários ficavam de pé, forçados a fumar ao ar livre. Densas filas de carros moviam-se lentamente, levando os empresários para casa após um dia de trabalho. Funcionários mais práticos ou menos complexos correram para as estações de metrô. Aqueles que estavam com vontade de comunicação informal mudaram-se para AfiMall com seus inúmeros cafés. Sentiu-se que este mundo, embora viva sua própria vida especial, não sofre de esnobismo excessivo e fica feliz em revelar seus melhores lados até mesmo para um observador casual, para se familiarizar com sua história, tradições e pontos de vista, pedindo um foto caça na esperança de capturar o segredo de seu charme nas lentes, tão facilmente perdido entre reflexos e clarões. Esperançosamente, este lado benevolente e hospitaleiro da cidade de Moscou se revelará em toda a sua glória nos próximos anos, e o complexo irá se transformar de um "canteiro de obras eterno" e um museu de exposições de vidro gigantes em uma área urbana completa - como Moscou cosmopolita.
