O jornal britânico The Guardian informa que a UNESCO está alertando as autoridades de Sevilha: um arranha-céu em construção, projetado por Cesar Pelli, vai distorcer a aparência histórica da cidade, em particular seu complexo de monumentos do Patrimônio Mundial: a catedral, o Palácio de Alcázar e o minarete da Giralda. A torre "Puerto Triana" (178 m), de 40 andares, está a ser erguida na margem oposta do Guadalquivir ao centro histórico. Já em processo de concurso de arquitetura, as autoridades duvidaram da veracidade de sua decisão, mas decidiram não se retirar dela, o que fizeram nos últimos 4 anos, durante os quais a UNESCO tentou conseguir mudanças no projeto. Agora, o edifício atingiu uma altura de 12 andares; se os especialistas internacionais não chegarem a um acordo com a mudança na administração de Sevilha, a cidade pode ser excluída da Lista do Patrimônio Mundial.
Londres é da mesma preocupação e na mesma ocasião: existem vários objetos protegidos por ela, mas apenas um deles, a Torre, está em perigo real. Simon Jenkins, um importante jornalista inglês e presidente do National Trust, escreve que o próximo arranha-céu Shard London Bridge projetado por Renzo Piano (com 310 m de altura final deve se tornar o mais alto da Europa Ocidental) já está sobrecarregando a fortaleza medieval com seu tamanho. Além disso, ao lado da Torre nas margens do Tamisa, existem inúmeras estruturas modernas que absolutamente não levam em conta o contexto: isso obrigou a UNESCO a classificar Londres como uma das cidades mais despreocupadas da Europa em relação ao patrimônio.
Mas boas notícias vêm da Inglaterra: o Telegraph descreve a restauração meticulosa do Great Barn em Harmondsworth Village, próximo ao aeroporto de Heathrow. Esta estrutura de madeira de 1426 é uma das maiores e de melhor qualidade do país; seu comprimento é de 60 m, a altura e a largura são 11 me 12 m, respectivamente. O celeiro foi construído em uma propriedade nobre e propriedade privada, deteriorando-se gradualmente até que a organização de preservação do patrimônio English Heritage o adquiriu em 2011 por 20 mil libras e o restaurou; na próxima Páscoa será aberto aos visitantes.
Celeiros medievais, comparáveis em tamanho e monumentalidade às catedrais, existem em muitas regiões do país, mas até agora a atitude em relação a eles na sociedade é mais fria do que em relação a propriedades e templos; ao mesmo tempo, por exemplo, o Great Tithe Barn em Great Coxwell com paredes de pedra do início do século XIV. foi um dos edifícios favoritos de Ludwig Mies van der Rohe. A English Heritage espera que o funcionamento do Harmondsworth Barn como um museu chame a atenção do público para as questões de conservação de tais estruturas.
Washington está preocupado com um legado mais "representativo": está concluindo uma competição para projetos de renovação de três seções do National Mall, o boulevard, que abriga os principais monumentos e memoriais dos Estados Unidos, bem como os principais museus. A capital americana desconfia dos arquitetos (por exemplo, o recente projeto do memorial Frank Gehry Eisenhower foi confrontado pelos descendentes de Ike por sua falta de monumentalidade, o que pode ser interpretado como “não clássico”). No entanto, de acordo com ArchDaily, segundo os vencedores, dois dos três objetos da competição - o espaço ao redor do Washington Memorial e os Jardins da Constituição - serão projetados por neo-modernistas: Weiss / Manfredi bureau, junto com a paisagem arquitetos OLIN; eles foram escolhidos entre centenas de outros candidatos.
Do outro lado do oceano dos Estados Unidos, o patrimônio não é tão sensível: em Pequim, os desenvolvedores demoliram a casa de Liang Sicheng, um pesquisador que criou a história da arquitetura chinesa como uma ciência do zero em meados do século 20; também se dedicou à preservação do patrimônio, inclusive na capital chinesa, participou da elaboração de seu plano diretor. Além disso, trabalhou em projetos de "importância nacional": foi representante da RPC na equipe de arquitetura do prédio da ONU em Nova York, trabalhou no desenho da bandeira nacional e do brasão da China. Sua casa era do início do século XX. fazia parte do complexo de hutongs - bairros tradicionais que estão desaparecendo gradualmente sob a pressão das construções modernas. Já tentaram demolir em 2009, mas depois os defensores do património conseguiram defender o edifício, embora estivesse seriamente danificado. Agora, o construtor escolheu o Dia de Ano Novo para a demolição (de acordo com o calendário oriental): ninguém esperava que a obra fosse realizada em um feriado, então a casa não poderia ser protegida. Autoridades regionais disseram que forçariam o desenvolvedor a "recriar" a casa do pesquisador, embora os guardiões do patrimônio tenham sugerido a criação de um parque memorial lá, em vez de uma reconstrução.
Muito mais feliz foi outra residência de uma figura cultural proeminente - a própria casa de Frank Gehry em Santa Monica, Califórnia (1978): o Instituto Americano de Arquitetos homenageou-a com o Prêmio de Vinte e Cinco Anos em 2012. É concedido a edifícios que foram construídos há 25–35 anos e não perderam a relevância da solução, função e programa ao longo dos anos. Segundo o arquiteto, essa casa de materiais baratos era uma crítica aos “símbolos” (inclusive arquitetônicos) da classe média, à qual o próprio Gehry pertencia. Agora, o prédio continua sendo um "comentário" sobre o tipo tradicional de casa nos subúrbios americanos e europeus.
Mas se o "jovem" edifício Gehry recebeu um prêmio por edifícios de sua "idade", então o "jovem" viaduto francês Millau (2004), projetado por Norman Foster e o engenheiro Michel Virlogeux, afirma ser um Patrimônio Mundial. De acordo com o Le Moniteur, esta ponte de concreto (343 m de altura) e a ponte ferroviária Garabi de ferro fundido (122 m de altura; 1884, os autores do projeto são o escritório Gustave Eiffel) estão planejadas para serem submetidas à UNESCO em um futuro próximo. Os iniciadores do aplicativo acreditam que essas estruturas incríveis, demonstrando as maiores conquistas do pensamento arquitetônico e de engenharia do final do século 19 e início do século 21, respectivamente, são dignas dos maiores elogios da humanidade.
N. F.
