Quando questionado sobre como criar um ambiente urbano, cuja qualidade seria comparável à de uma cidade europeia tradicional, há uma resposta muito simples e aparentemente óbvia: este ambiente deve ser copiado. Se quase um século e meio de experiência de experimentos de planejamento urbano não deu resultados positivos, não vale a pena descartá-los e voltar aos esquemas testados pelos cinco séculos anteriores - na era doméstica? Essas idéias se tornaram muito populares no final dos anos 1970 e início dos anos 1980, após a publicação do livro de Charles Jenks, The Language of Postmodern Architecture [1].
Talvez o exemplo mais famoso de historicismo no planejamento urbano seja Poundbury, um subúrbio de Dorchester, uma cidade no sul da Grã-Bretanha. Este projeto surgiu graças ao apoio do Príncipe Charles, um grande amante da arquitetura clássica e não amante da moderna. Em 1984, na celebração do 150º aniversário do Royal Institute of British Architects, RIBA, ele fez uma crítica severa à arquitetura modernista e pós-moderna, pela qual foi sujeito a obstruções por esses mesmos arquitetos britânicos. Então ele decidiu provar a correção de suas idéias na prática.
Na Grã-Bretanha, o tesouro não está envolvido no pagamento das despesas dos membros da família real desde 1337, quando o rei Eduardo III não quis pagar as despesas de seu filho e deu-lhe terras para administrar. Agora, as terras do Ducado da Cornualha pertencem ao Príncipe Charles, e foi nelas que ele decidiu conduzir seu experimento. O conceito do plano diretor, encomendado por Leon Crieux, segue o livro do príncipe A Glimpse of Britain. Visão pessoal da arquitetura”[2].
Em Poundbury, os princípios de planejamento de uma cidade medieval tradicional são repetidos; a densidade de construção aqui é cerca de duas vezes maior que nas partes mais antigas de Dorchester. Não existe um zoneamento funcional, o ambiente urbano é formado por um misto de comércio, pequenos negócios, instituições médicas, gabinetes (em 2009 eram cerca de 70 empresas na cidade), habitação privada e social (esta última, segundo o projeto, deve ser construído pelo menos 20%). Tal como concebido pelos autores, deve evitar os problemas de diferenciação funcional e social. A organização do ambiente urbano aqui é realizada de acordo com princípios muito semelhantes às idéias do "novo urbanismo", sobre as quais escrevi na parte anterior dos "Ensaios". Há também uma prioridade absoluta para os pedestres nas ruas - as calçadas de muitas ruas não estão nem separadas da faixa de rodagem e os motoristas são obrigados a obedecer ao ritmo lento de suas caminhadas. Mas também há diferenças óbvias: em Poundbury, um pré-requisito para uma nova construção é a historicidade em tudo: nas decisões de planejamento, arquétipos, imagens, materiais usados de construção e acabamento. Publicidade e muitos outros sinais de cidades modernas estão faltando aqui. O sistema de regulação dos processos de planejamento urbano e das atividades econômicas é semelhante ao estabelecido nos centros das cidades históricas protegidas pelo Estado britânico. O Código de Construção de Poundbury prescreve em detalhes o que podem ser extensões de edifícios, materiais para paredes, telhados e detalhes arquitetônicos, vergas de janelas e portas, sistemas de drenagem, lareiras, janelas, portas, jardins, cercas - a tal ponto que a pedra para construção pode apenas em quatro pedreiras locais, e os tijolos são colocados na forma inglesa ou flamenga [3].
O plano da cidade foi desenvolvido por Leon Criet no final dos anos 1980 e a construção começou em outubro de 1993 e continua até hoje. A previsão é que todas as quatro etapas sejam concluídas em 25 anos, com um total de 2,5 mil moradias para 6 mil pessoas em construção. Até agora, a ideia de uma acessibilidade de dez minutos de empregos para os residentes de Poundbury não foi possível: apenas 16% dos residentes conseguem encontrar um emprego diretamente na cidade, a maioria da população é forçada a trabalhar em Dorchester. Poundbury é muito popular entre os aposentados, eles representam 40% da população [3].
A construção de Poundbury causou muitas imitações em todo o mundo; uma cópia exata dele foi simplesmente construída em Xangai. Essa onda também não contornou a Rússia.
Talvez o exemplo mais marcante de "poundberism" em nosso país seja a vila de Ivakino-Pokrovskoye perto do aeroporto de Sheremetyevo, construída de acordo com o projeto de Maxim Atayants.
Ivakino-Pokrovskoe se assemelha exteriormente a Poundbury, embora a tipologia de edifícios nele não seja tão ampla - na verdade, apenas quatro tipos de moradias são replicados (provavelmente, parece ao desenvolvedor que isso é mais fácil de organizar as vendas), e a variedade é Consegue-se pintando as casas em seis cores standard, utilizando vários conjuntos de peças para desenho externo e utilizando técnicas de melhoramento externo, características de antigas cidades europeias.
Ivakino acabou sendo um projeto comercialmente bem-sucedido - sua construção ajudou o incorporador a sobreviver à crise de 2008 com segurança, e hoje não há uma única casa não vendida aqui. No entanto, quando você começa a comparar Ivakino-Pokrovskoye com Poundbury não externamente, mas significativamente, descobre que eles são semelhantes apenas externamente. Ivakino é na verdade uma típica vila "adormecida" perto de Moscou, apenas fingindo ser uma cidade. Está fora de questão uma mistura de funções, disponibilidade de dez minutos de locais de trabalho e serviço e, além disso, mistura social, não se fala aqui - na aldeia só há habitação. Os moradores não têm para onde ir, estão acostumados a dirigir para o trabalho, para se divertir e fazer compras - portanto, as ruas e os bancos das avenidas permanecem vazios. Somente em um pesadelo um corretor de imóveis pode sonhar com o surgimento de uma habitação social em tal lugar - como isso afetará as vendas?
O plano diretor finalmente coloca tudo em seu lugar. Este é um condomínio fechado, bem isolado dos vizinhos, ignorando sua presença. Aqui eles tentaram simular uma cidade tradicional, mas ainda não perceberam que copiar apenas a aparência externa não é suficiente para isso. O ambiente é determinado não apenas pelos arquétipos de prédios, ruas, praças, avenidas, mas também pela vida da cidade, que está em pleno andamento nesses prédios, em praças e avenidas. Se não houver tal vida, então, em vez de uma cidade, teremos apenas uma aparência de ruínas romanas que inspiraram Maxim Atayants ao projetar.
A questão que surge naturalmente quando se examina os fenômenos do historicismo do planejamento urbano como Poundbury e Ivakino-Pokrovsky: é necessário copiar suas características estilísticas com tanto cuidado para obter em uma cidade moderna uma qualidade comparável à das cidades antigas - todos os ainda mais se descobrir que não são apenas eles que determinam essa mesma qualidade? É possível alcançá-lo por meio da arquitetura moderna? Mais sobre isso na próxima série de ensaios.
[1] Jenks, Charles A. A linguagem da arquitetura pós-moderna. Rizzoli, 1977 = Jencks, Charles A. The Language of Postmodern Architecture / Ed. A. V. Ryabushin. V. L. Hayt. M.: Stroyizdat, 1985.
[2] Charles, Príncipe de Gales. A Vision of Britain: A Personal View of Architecture. Londres: Doubleday, 1989
[3] Evgeniya Kharitonova. Código Poundbury // EC-A. RU. URL:
Veja também: Grigory Revzin. Cidade dos milionários da moradia para os pobres // Projeto Clássico, XXIV-MMVIII. URL:
