É proposta a construção de um complexo multifuncional com apartamentos residenciais no local de um complexo de automóveis existente localizado em frente ao centro de escritórios de Kitezh. O último paira sobre uma longa galeria na rua Kievskaya de um lado, chegando perto da cerca da fábrica. Uma grande parte do hotel Ibis se aproxima da fronteira leste do território da garagem, atrás dele fica o shopping center "Evropeyskiy" e a estação ferroviária Kievsky.
Nesse ambiente, os projetistas da Flat & Co propuseram a construção de um complexo com área total de 159 mil metros quadrados. Tal como disse um dos autores do projecto, inicialmente, já em 2009, estava prevista a construção de um centro comercial no território da fábrica de automóveis. Em seguida, o conceito funcional foi revisto, enquanto os autores procuravam preservar a solução composicional geral com a estrutura de raios da localização dos edifícios.
O local tem uma pequena diferença de relevo - até 3,5 m de oeste para leste. Para suavizá-lo, o complexo é colocado sobre um estilóbato, claramente inscrito nos limites do local. Apenas a zona do gasoduto não foi desenvolvida. Decidiu-se dá-lo ao espaço público urbano. Quatro volumes estendidos elevam-se acima do estilóbato, suas extremidades estreitas voltadas para "Kitezh". A altura de todo o complexo não ultrapassa 41 m.
De acordo com o conceito apresentado, o novo complexo multifuncional vai acomodar 32 mil metros quadrados de área de varejo. As lojas e o varejo devem estar localizados tanto no solo quanto no subsolo. Além disso, um estacionamento aparecerá em dois andares subterrâneos. Um pequeno bloco de escritórios para as necessidades do complexo de automóveis será construído na parte sudoeste do estilóbato, e seus andares superiores serão ocupados por apartamentos. Todos os quatro prédios estendidos são destinados à habitação. A falta de um pátio completo é compensada pela disposição de pequenos pátios verdes no telhado operado do estilóbato. Os edifícios estão voltados para uma pequena praça redonda com uma fonte em frente à entrada central do complexo da rua Kievskaya. A zona do parque também foi projetada em uma seção da rua - da praça da estação ferroviária Kievsky ao eixo Mozhaisky. Zonas pedonais paisagísticas adicionais foram concebidas para ligar o complexo multifuncional à Rua Bryanskaya, que faz fronteira com o quarteirão a sul.
Os autores apresentaram várias opções para a solução volumétrico-espacial. Assim, num deles os edifícios residenciais assemelham-se a pétalas alongadas de contornos suaves, no outro apresentam-se como volumes facetados com envidraçamento panorâmico nas extremidades. Uma proposta alternativa é a construção do perímetro do local. Em vez de uma composição transparente com edifícios autônomos, um grande "monovolume" com terraços aparece aqui.
O projeto apresentado levantou muitas questões entre os membros do conselho. A maioria deles estava relacionada ao esquema de transporte e à situação de planejamento urbano não explicada. Assim, Yuri Grigoryan duvidou que as rotas de pedestres na direção da rua Bryanskaya levassem em consideração os limites da posse da terra. Sergey Kuznetsov explicou que durante a revisão de trabalho, os autores foram recomendados a estudar o trimestre, entender a situação real e tentar encontrar uma oportunidade de conectar o novo complexo com o meio ambiente. Em vez disso, os designers pintaram um quadro idealizado que realmente não pode ser realizado.
Andrei Gnezdilov disse que há muito tempo se desenvolveu uma difícil situação de planejamento urbano com um sistema de becos sem saída e cercas neste lugar. A garagem sempre foi um território isolado, e assim permanece no projeto apresentado. O complexo não resolve o problema da permeabilidade, mas o agrava. Sem um planejamento adequado de todo o bairro, sem novas conexões de transporte e pedestres, este local não pode ser construído, Gnezdilov está convencido. Os membros do conselho concordaram que tal desenvolvimento em grande escala criará uma carga de tráfego adicional. Considerando que o local é cercado por ruas de mão única e pontos de atração como a estação ferroviária, o shopping center Evropeyskiy e o mercado Dorogomilovsky operam nas proximidades, isso, na opinião do município, poderia levar a um colapso do tráfego.
Quanto ao complexo em si, os membros do conselho também identificaram problemas fundamentais nele. O seu conteúdo funcional suscitou dúvidas, uma vez que tanto as funções de comércio como de hotelaria nesta zona da cidade são apresentadas em abundância. Sergei Tchoban expressou a opinião de que tal megaestrutura não funcionaria. Segundo ele, não é viável: não há operadora disposta a trabalhar com tal escala. Há muito tempo que esses hotéis na Europa não são construídos. O último exemplo ilustrativo é o demolido hotel Rossiya. O prédio em sua forma atual se parece mais com o escritório de uma empresa gigante, Choban tem certeza. Não corresponde à escala do empreendimento envolvente, que é aproximadamente três vezes menor do que o proposto. Como uma possível solução para o problema, Sergei Tchoban aconselhou os autores a reduzir a escala, dividir o complexo em vários blocos, fornecer alças de entrada separadas e fornecer acesso fácil aos edifícios: afinal, não existe tal acesso agora, e para para chegar na parte do hotel, você tem que passar por todo o shopping.
Uma posição semelhante foi delineada por Yuri Grigoryan: “Os autores pintaram espaços para pedestres muito bonitos no território de outra pessoa, mas nos deles marcaram tudo com um estilóbato”, comentou ele sobre o projeto. - Na minha opinião, uma composição escultórica simples de moradias isoladas deve ser feita aqui. Pequenos hotéis não requerem grandes investimentos. Eles podem ser implementados em etapas sem interromper as atividades da fábrica de automóveis. O trimestre receberia assim uma qualidade completamente nova. Você tem nas mãos a chave desta parte da cidade, que até agora se desenvolveu de forma muito caótica. " Além disso, Yuri Grigoryan propôs devolver a rua Kievskaya à cidade: agora "a passagem sob os arcos parece humilhante".
Vladimir Plotkin concordou com os argumentos de seus colegas. Apesar de a obra, segundo Plotkin, ser feita de forma “magistral” e estilisticamente brilhante, ela não resolve os problemas de planejamento urbano do local. A composição centrípeta com foco nos quintais do hotel e na estação ferroviária Kievsky parece extremamente duvidosa. A falta de um toque de planejamento urbano está sendo substituída por um marco criado artificialmente - uma pequena praça redonda.
De acordo com Alexander Kudryavtsev, este site requer uma solução completamente diferente. Ele tem certeza de que a passagem, o espaço de trânsito entre a praça Kievskaya e o mercado Dorogomilovsky não podem ser completamente bloqueados com novos edifícios. Rua Kievskaya após a construção de "Kitezh" e, em parte, perdeu seu caráter urbano. Antes de construir um complexo tão grande, os autores, segundo Kudryavtsev, devem fazer um levantamento do território, entender sua capacidade e potencial.
Resumindo os resultados da discussão, Sergey Kuznetsov observou que o projeto requer melhorias sérias. Os autores foram recomendados a buscar outras soluções de planejamento e composição a partir de uma análise profunda do território.
